Kolben BMW 5 (F10) Limousine 520d 163 PS
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Artikelnummer: PI011802
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- Zylinderbohrung [mm]: 84,5
- Übermaß [mm]: 0,5
- Länge [mm]: 73
- Kompressionshöhe [mm]: 47
- Muldentiefe 1 [mm]: 14,5
- Bolzendurchmesser [mm]: 32
- Bolzenlänge [mm]: 64
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Kolbenringen
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger
- TECDOC-Motornummer: N47 D20 C
- Zustand: Brandneu
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Artikelnummer: PK157-050
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- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kühlkanal
- Muldentiefe 1 [mm]: 14,5
- Übermaß [mm]: 0,5
- Kompressionshöhe [mm]: 47
- Bolzendurchmesser [mm]: 32
- Muldendurchmesser [mm]: 47,5
- Bolzenlänge [mm]: 64
- Komponentennummer: PR11 (1.75/1.75/2.0)
- Länge [mm]: 73,00
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 84,50
- TECDOC-Motornummer: N47 D20 C
- Kolbenspiel [mm]: 0,04
- Abmessungen beachten
- Zustand: Brandneu
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Artikelnummer: PK157-000
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- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kühlkanal
- Muldentiefe 1 [mm]: 14,5
- Übermaß [mm]0
- Kompressionshöhe [mm]: 47
- Bolzendurchmesser [mm]: 32
- Muldendurchmesser [mm]: 47,5
- Bolzenlänge [mm]: 64
- Komponentennummer: PR11 (1.75/1.75/2.0)
- Standardmaß [STD]
- Länge [mm]: 73,00
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 84,00
- TECDOC-Motornummer: N47 D20 C
- Kolbenspiel [mm]: 0,04
- Abmessungen beachten
- Zustand: Brandneu
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Artikelnummer: 081 PI 00113 001
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- Zylinderbohrung [mm]: 84,25
- Länge [mm]: 73
- Kompressionshöhe [mm]: 47
- Bolzenlänge [mm]: 64
- Bolzendurchmesser [mm]: 32
- Muldentiefe 1 [mm]: 14,5
- Muldendurchmesser [mm]: 47,5
- mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
- Oberfläche: beschichtet
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal
- Feuersteghöhe [mm]: 9,1
- Produktionsnummer: 84 L 190
- Komponentennummer: 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.00 Cr
- Motorcode: N47 D20 C
- Verpackungshöhe [cm]: 12,80
- Nettogewicht [g]: 851
- Verpackungslänge [cm]: 9,5
- Verpackungsbreite [cm]: 9,50
- Zustand: Brandneu
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Artikelnummer: 081 PI 00114 002
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- Zylinderbohrung [mm]: 84,50
- Länge [mm]: 66
- Kompressionshöhe [mm]: 42
- Bolzenlänge [mm]: 62
- Bolzendurchmesser [mm]: 28
- Muldentiefe 1 [mm]: 14,5
- Muldendurchmesser [mm]: 47,5
- mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
- Oberfläche: beschichtet
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal
- Feuersteghöhe [mm]: 9
- Produktionsnummer: 84 L 117
- Komponentennummer: 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.00 Cr
- Motorcode: N47D20C
- Verpackungshöhe [cm]: 12,80
- Nettogewicht [g]: 850
- Verpackungslänge [cm]: 9,5
- Verpackungsbreite [cm]: 9,50
- Zustand: Brandneu
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Artikelnummer: 081 PI 00114 001
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- Zylinderbohrung [mm]: 84,25
- Länge [mm]: 66
- Kompressionshöhe [mm]: 42
- Bolzenlänge [mm]: 62
- Bolzendurchmesser [mm]: 28
- Muldentiefe 1 [mm]: 14,5
- Muldendurchmesser [mm]: 47,5
- mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
- Oberfläche: beschichtet
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal
- Feuersteghöhe [mm]: 9
- Produktionsnummer: 84 L 117
- Komponentennummer: 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.00 Cr
- Motorcode: N47D20C
- Verpackungshöhe [cm]: 12,80
- Nettogewicht [g]: 710
- Verpackungslänge [cm]: 9,5
- Verpackungsbreite [cm]: 9,50
- Zustand: Brandneu
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Artikelnummer: 081 PI 00100 002
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- Zylinderbohrung [mm]: 84,50
- Länge [mm]: 73
- Kompressionshöhe [mm]: 47
- Bolzenlänge [mm]: 64
- Bolzendurchmesser [mm]: 32
- Muldentiefe 1 [mm]: 15,25
- Muldendurchmesser [mm]: 47,5
- mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
- Oberfläche: beschichtet
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal
- Feuersteghöhe [mm]: 9,12
- Produktionsnummer: 84 L 194
- Komponentennummer: 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2 Cr
- Motorcode: N47 D20 C
- Verpackungshöhe [cm]: 12,80
- Nettogewicht [g]: 881
- Verpackungslänge [cm]: 9,5
- Verpackungsbreite [cm]: 9,50
- Zustand: Brandneu
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Artikelnummer: 081 PI 00100 001
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- Zylinderbohrung [mm]: 84,25
- Länge [mm]: 73
- Kompressionshöhe [mm]: 47
- Bolzenlänge [mm]: 64
- Bolzendurchmesser [mm]: 32
- Muldentiefe 1 [mm]: 15,25
- Muldendurchmesser [mm]: 47,5
- mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
- Oberfläche: beschichtet
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal
- Feuersteghöhe [mm]: 9,12
- Produktionsnummer: 84 L 194
- Komponentennummer: 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2 Cr
- Motorcode: N47 D20 C
- Verpackungshöhe [cm]: 12,80
- Nettogewicht [g]: 876
- Verpackungslänge [cm]: 9,5
- Verpackungsbreite [cm]: 9,50
- Zustand: Brandneu
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Artikelnummer: 081 PI 00113 002
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- Zylinderbohrung [mm]: 84,50
- Länge [mm]: 73
- Kompressionshöhe [mm]: 47
- Bolzenlänge [mm]: 64
- Bolzendurchmesser [mm]: 32
- Muldentiefe 1 [mm]: 14,5
- Muldendurchmesser [mm]: 47,5
- mechanisch bearbeitet: mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse
- Oberfläche: beschichtet
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenringträger, mit Kühlkanal
- Feuersteghöhe [mm]: 9,1
- Produktionsnummer: 84 L 190
- Komponentennummer: 1. R 1.75 CrK, 2. NM 1.75, 3. DSF 2.00 Cr
- Motorcode: N47 D20 C
- Verpackungshöhe [cm]: 12,80
- Verpackungslänge [cm]: 9,5
- Verpackungsbreite [cm]: 9,50
- Nettogewicht [g]: 950
- Zustand: Brandneu
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Artikelnummer: PK205-050
Mehr
- Muldentiefe 1 [mm]: 14,5
- Übermaß [mm]: 0,5
- Kompressionshöhe [mm]: 42
- Bolzendurchmesser [mm]: 28
- Muldendurchmesser [mm]: 47,5
- Bolzenlänge [mm]: 62
- Komponentennummer: PR11 (1.75/1.75/2.0)
- Pleuelbauart: Trapezpleuel
- Länge [mm]: 66
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 84,50
- TECDOC-Motornummer: N47 D20 C
- Zustand: Brandneu
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