Bremstrommel für Ihren FORD
Bremstrommel hinten und vorne für weitere FORD Fahrzeugmodelle
FOCUS 
FIESTA 
MONDEO 
TRANSIT 
GALAXY 
C-MAX 
KA 
RANGER 
FUSION 
ESCORT 
TRANSIT CONNECT 
TOURNEO CONNECT 
B-MAX 
ECOSPORT Bremstrommel für weitere FORD Modelle
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FORD Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8)FORD Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3)FORD Focus Mk3 Kombi (DYB)FORD Mondeo Mk4 Kombi (BA7)FORD Kuga Mk2 (DM2)
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FORD Focus Mk2 Schrägheck (DA_, HCP, DP)FORD Focus Mk2 Kombi (DA_, FFS, DS)FORD S-Max Mk1 (WA6)FORD Mondeo Mk3 Kombi (BWY)FORD Focus Mk1 Schrägheck (DAW, DBW)
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FORD Focus Mk3 Schrägheck (DYB)FORD Galaxy Mk2 (WA6) MPVFORD Mondeo Mk5 Kombi (CF)FORD Focus C-Max (DM2)FORD Kuga Mk1 SUV
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FORD Focus Mk1 Kombi (DNW)FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU)FORD Fusion Kombi (JU2)FORD Transit Mk6 Kastenwagen (V347, V348)FORD KA Schrägheck (RU8)
In einigen Modellen bei Ford kommt die Bremstrommel zum Einsatz. Sie wird immer ausschließlich an der Hinterradbremse eingesetzt, da hier die Bremswirkung geringer ist. Wenn der Bremsdruck übertragen wird, werden die innen befindlichen Bremsbacken betätigt, die sich dabei aufheizen und die Wärme an die Bremstrommel abgeben. Neben der mechanischen Beanspruchung wird die Bremstrommel auch einer erheblichen thermischen Belastung ausgesetzt. Um den Verschleiß eingrenzen zu können, wird jede Bremstrommel durchgängig aus sehr hartem Metall gefertigt. Es komme Legierungen zum Einsatz, die sehr leitfähig und robust sind. Zusätzlich werden außen an der Trommel Kühlrippen angebracht, um die Wärmeabfuhr zu beschleunigen.
Bremstrommel für FORD von marktführenden Herstellern
Bremsklötze
Bremsscheiben
Bremssattel-Reparatursatz
Bremssattel
Bremsflüssigkeit
Bremsschlauch
Bremsbacken & Bremsbackensatz
Handbremsseil
Spritzblech (Staubschutzblech)
Handbremsbacken (Handbremsbeläge)
Radbremszylinder (Radzylinder)
Bremslichtschalter
ABS Sensorring (ABS Ring)
Bremssattelhalter
Bremszylinder
Vakuumpumpe (Unterdruckpumpe)
Bremskraftregler
Bremskraftverstärker
DruckspeicherBremstrommel in FORD Fahrzeugmodellen unterliegen einem natürlichen Verschleiß und sind im Zuge der Inspektion und Wartung regelmäßig zu überprüfen und gegebenfalls auszutauschen. Mit einer umfangreicher Auswahl an Bremstrommel für FORD spricht der Shop AutoteileProfi ein breit gefächertes Konsumentenspektrum an. Das qualitätsgeprüfte Sortiment umfasst momentan ca. 1180 Artikel, die zu einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis online erhältlich sind. Bremstrommel für FORD in Original Erstausrüster Qualität sind für private Autoschrauber sowie Industriekunden gedacht. Neben der Produktvielfalt legt unser Online-Shop viel Wert auf die hohe Service- und Beraterqualität.
- Bremstrommeldurchmesser innen [mm]: 203
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 44,5
- Felge Lochzahl: 4
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 81
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 204,3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Stehbolzen
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 53
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse
- Bremstrommeldurchmesser außen [mm]: 244
- Bremstrommeldurchmesser innen [mm]: 200
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 40
- Lochanzahl: 4
- Lochkreis-Ø [mm]: 108
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 57,5
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 63,5
- Zustand: Brandneu
- Trommeldurchmesser [mm]: 203
- Bremstrommeldurchmesser außen [mm]: 223
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 43
- Lochanzahl: 4
- Lochkreis-Ø [mm]: 108
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 81
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 204,3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Lager, ohne ABS-Sensorring
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 52,92
- Gewindemaß 1: M12x1,5
- Zustand: Brandneu
- Bremstrommeldurchmesser außen [mm]: 240
- Bremstrommeldurchmesser innen [mm]: 200
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 40
- Felge Lochzahl: 4
- Lochkreis-Ø [mm]: 108
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 57,5
- Gewicht [kg]: 4,03
- Radnabendurchmesser [mm]: 63,5
- Zustand: Brandneu
- Bremstrommeldurchmesser innen [mm]: 203
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 44,5
- Felge Lochzahl: 4
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 81
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 204,3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Stehbolzen
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 53
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse
- Trommeldurchmesser [mm]: 180
- Lochanzahl: 4
- Zustand: Brandneu
- Bremstrommeldurchmesser außen [mm]: 244,0
- Bremstrommeldurchmesser innen [mm]: 200,0
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 40,3
- Lochanzahl: 4
- Lochkreis-Ø [mm]: 108,0
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 57,4
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 201,5
- Durchmesser Aufnahme [mm]: 63,5
- MAPP-Code vorhanden
- Bohrung-Ø [mm]: 14,0
- Prüfzeichen: E1 90R-02D0324/1949
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse
- Bremstrommeldurchmesser außen [mm]: 214
- Bremstrommeldurchmesser innen [mm]: 180
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 40
- Lochanzahl: 4
- Lochkreis-Ø [mm]: 98
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 54
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 59
- Zustand: Brandneu
- Bremstrommeldurchmesser außen [mm]: 243
- Bremstrommeldurchmesser innen [mm]: 203
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 44,5
- Felge Lochzahl: 4
- Lochkreis-Ø [mm]: 108
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 81
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit integriertem magnetischen Sensorring
- Gewicht [kg]: 6,86
- Radnabendurchmesser [mm]: 52,9
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse
- Bremstrommeldurchmesser außen [mm]: 279
- Bremstrommeldurchmesser innen [mm]: 228,8
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 68
- Bohrbild/Lochzahl: 05/05
- Lochkreis-Ø [mm]: 108
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 89,5
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 230,2
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radbefestigungsbolzen, ohne Radlager
- Gewicht [kg]: 8,06
- Nabendurchmesser 1 [mm]: 63,4
- Bohrung-Ø [mm]: 13
- Zustand: Brandneu
- Trommeldurchmesser [mm]: 180
- Bremstrommeldurchmesser außen [mm]: 192,4
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 40
- Lochanzahl: 4
- Lochkreis-Ø [mm]: 98
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 53,8
- Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: 181,35
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 59
- Gewindemaß 2: M10
- Bohrung-Ø 1 [mm]: 13,2
- Zustand: Brandneu
- Bremstrommeldurchmesser außen [mm]: 244
- Bremstrommeldurchmesser innen [mm]: 200
- Br.Tr.Höhe innen [mm]: 40
- Lochanzahl: 4
- Lochkreis-Ø [mm]: 108
- Br.Tr.Höhe ges. [mm]: 58
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne ABS-Sensorring, ohne Radlager
- Zentrierungsdurchmesser [mm]: 64
- Zustand: Brandneu
