Bremszange hinten + vorne für weitere FORD Fahrzeugmodelle
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B-MAXBremssattel für weitere FORD Modelle
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FORD Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8)FORD Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3)FORD Focus Mk3 Kombi (DYB)FORD Focus Mk2 Schrägheck (DA_, HCP, DP)
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FORD Mondeo Mk4 Kombi (BA7)FORD Focus Mk2 Kombi (DA_, FFS, DS)FORD S-Max Mk1 (WA6)FORD Mondeo Mk3 Kombi (BWY)
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FORD Focus Mk1 Schrägheck (DAW, DBW)FORD Kuga Mk2 (DM2)FORD Focus C-Max (DM2)FORD Focus Mk1 Kombi (DNW)
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FORD Galaxy Mk2 (WA6) MPVFORD Transit Mk6 Kastenwagen (V347, V348)FORD Focus Mk3 Schrägheck (DYB)FORD Kuga Mk1 SUV
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FORD Mondeo Mk5 Kombi (CF)FORD Galaxy Mk1 (WGR) MPVFORD KA Schrägheck (RU8)FORD Fusion Kombi (JU2)
Zu jeder Zeit sorgte der Bremssattel für die Bewegung der Bremsbeläge zu den Bremsscheiben. Mechanische Hebel wurden betätigt, als die Hydraulik noch unbekannt war. Mit der hydraulischen Technik wurde der Bremssattel mit Kolben bestückt, die nebeneinander angeordnet werden, um den Druck gleichmäßiger zu verteilen. Immer erfasst der Bremssattel eine Scheibe auf beiden Seiten, lässt die Kolben allerdings nicht gleichmäßig wirken. Die Seite, die zuerst getroffen wird, die auflaufende Seite, wird stärker mit Druck versorgt als die ablaufende Seite. Bremsscheiben neigen daher dazu, nach erheblichem Verschleiß, zu verkanten. Je mehr Kolben eingesetzt werden, umso geringer ist diese Gefahr, da der Verschleiß regelmäßiger abläuft.
