Topqualität von TRW
TRW ist ein Aftermarket-Hersteller von Bremskomponenten. Seine Zugehörigkeit zur renommierten ZF-Gruppe weist ihn als TOP-Hersteller aus, dessen Produkte qualitativ über jeden Zweifel erhaben sind. Die kompromisslose Qualität führt zur einem großen Vertrauen von TRW in seine eigenen Produkte. Sehr ungewöhnlich für einen Verschleißteilehersteller ist das umfassende Garantieversprechen: Volle drei Jahre oder satte 100.000 Kilometer sind eine Ansage, bei der kein anderer Hersteller mithalten kann. TRW gilt hier als einer der Pioniere in einem neuen Kundenverständnis. Angesichts der Brisanz der Bauteile ist dies mehr als erfreulich. Aber auch wenn ein TRW Bremssattel irgendwann einmal defekt ist, muss er nicht gleich komplett erneuert werden. TRW bietet für extrem günstige Preise Reparatursätze (ab 6 Euro) für seine Bremssättel an. Da kann man nur sagen: Respekt!
Schwereisen an der Bremse
Der TRW Bremssattel besteht aus solidem Stahlguss. Dicke, schwere Qualität sorgt für einen dauerhaft festen Sitz des TRW Bremssattel am Rad ohne dass sich der Fahrer Sorgen über seine Haltbarkeit machen muss. Die Bremsbeläge werden sicher und präzise gehalten und geführt. Radbremszylinder und Dichtungen bestehen ebenfalls aus geprüfter Qualität und garantieren für Jahre eine geschmeidige wie zuverlässige Führung. Wer einmal eine einseitig blockierende Bremse erlebt hat, weiß solche Qualitäten zu schätzen. Die Dichtungen sind nachkaufbar und leicht zu wechseln. Das macht einen TRW Bremssattel im Grunde für ein ganzes AUtoleben lang haltbar. Das Qualität ihren Preis hat, ist kein Geheimnis. Dennoch ist es erstaunlich, dass es TRW gelingt, seine hochwertigen Produkte für relativ moderate Preise anbieten zu können. Mit 35 bis 50 Euro als Einstiegspreis sind TRW Bremssättel in jedem Fall ihren Preis wert. Viel Geld kann man zudem sparen, wenn man seine gebrauchten TRW Bremssättel an den Hersteller zurück schickt. Ein Pfand von ca. 18 Euro wird beim Neukauf damit gut geschrieben.
Kupferpaste nicht vergessen
Auch ein TRW Bremskomponenten arbeiten nur so gut und komfortabel, wie sie eingebaut werden. Darum gilt auch für Top-Bremssättel: Bremsbeläge immer mit Kupferpaste einbauen und vor der Radmontage gründlich entfetten.
