HELLA Hauptscheinwerfer (Scheinwerfer)

Bei Nachtfahrten ist es wichtig, dass man sich auf seine Scheinwerfer verlassen kann, denn sie sorgen nicht nur dafür, dass die Straße und die Umgebung wahrgenommen werden können, sondern machen uns auch für den entgegenkommenden Verkehr sichtbar.

Wann sollten Teile der Lichtanlage ersetzt werden?

Der ADAC empfiehlt: In regelmäßigen Abständen sollte die komplette Lichtanlage geprüft werden, damit Komplettausfälle schnell bemerkt werden. Es gibt jedoch auch andere Gründe, um vor allem die Hauptscheinwerfer zu wechseln. Beispielsweise, wenn diese von fortschreitender Kontaktkorrosion (Wackelkontakt) betroffen sind oder das Scheinwerferglas "blind" wird, also das Licht nicht mehr ordentlich hindurchscheinen kann. Die von HELLA produzierten Hauptscheinwerfer sind immer optimal an das Fahrzeug angepasst und werden nicht zuletzt deswegen von vielen Herstellern als Originalteil eingesetzt. Der Wechsel selbst ist unkompliziert und erfordert nur wenige Handgriffe. Mit der Einführung von verschiedenen Leuchtmitteln und adaptiver Lichtsysteme inklusive Komfortoptionen sind die Lichtanlagen in den letzten Jahren zu kleinen High-End-Produkten herangewachsen. Wird hier am falschen Ende gespart, kann es zu plötzlichen Ausfällen, unerwartetem Verhalten oder gar zu Fehlern im gesamten elektrischen System kommen.

Warum sollte man sich für HELLA Scheinwerfer entscheiden?

Bereits seit 1908 hat sich HELLA auf die Produktion von Scheinwerfergehäusen für die Lichtanlage konzentriert und gehört heute zu den Marktführern. Im Vordergrund stehen dabei die Kompatibilität mit den Fahrzeugen im Hinblick auf Gestaltung und Technologie sowie eine stetige Verbesserung der Scheinwerfersysteme als Solches. Deswegen sind viele Modelle bereits mit modernsten Technologien wie dem dynamischen Kurvenlicht oder dem AFS (Adaptive Frontlighing System) ausgestattet und können mit Hilfe von Kameras sogar direkt an Fahrsituationen angepasst werden. Vom Oldtimer bis zum werksfrischen Neufahrzeug hat HELLA für beinahe jedes Modell kompatible Frontscheinwerfer im reichhaltigen Angebot. Teilweise sind die sogar in verschiedenen Varianten ausgeführt, entweder als Voll-LED-Scheinwerfer, mit Xenonlicht oder in modernen Designs für die Tuningszene.

Welcher Scheinwerfer ist der Beste?

Halogen, Xenon und LED. Diese Technologien buhlen momentan um die Gunst der Käufer, unterscheiden sich jedoch grundlegend voneinander. Wichtig ist: Das zu verwendende Leuchtmittel wird grundsätzlich durch den Scheinwerfer selbst vorgegeben und darf unter normalen Umständen nicht in seiner Art gewechselt werden. Ansonsten gilt folgendes:

• Halogen ist die älteste und damit vor allem bei älteren Fahrzeugen am weitesten verbreitete Technologie. Auch preislich liegt man hier am günstigsten, muss aber mit einer zum Teil kräftig schwankenden Lebensdauer der Leuchtmittel rechnen.
• Xenon wird hauptsächlich wegen seiner bläulichen Optik bevorzugt, hat aber auch andere Vorteile wie eine bessere Lichtverteilung und -Ausbeute und eine längere Lebensdauer. Die Nachteile sind der höhere Preis im Vergleich zu Halogen und die schlechten Blendeigenschaften.
• Die LED-Technologie kann in vielen Punkten überzeugen. Die Lichtausbeute ist super und bei gleicher Helligkeit wird man weitaus weniger geblendet, weswegen LED häufig als Tagfahrlicht genutzt wird. Auch die Lebensdauer liegt mit weit über 100.000 Stunden sogar deutlich über den Xenon-Leuchtmitteln. Momentan muss man für Voll-LED-Scheinwerfer allerdings tief in die Tasche greifen.

HELLA für die Zukunft

LED war gestern. Die Zukunft heißt LCD. Zumindest dann, wenn man dem aktuellen Projekt des renommierten Herstellers für Scheinwerfer HELLA und den Kollegen vom Bundesministerium für Bildung und Forschung glauben darf, die gemeinsam mit anderen Unternehmen an der Gestaltung einer völlig neuen Scheinwerfertechnologie arbeiten. Mit Hilfe von LC-Displays soll es zukünftig möglich sein, die Fahrzeugbeleuchtung punktgenau zu steuern und dem Fahrer zusätzliche Informationen direkt auf die Straße zu projizieren. Das können Navigationspfeile oder Fahrspurlinien, aber auch Gefahrensymbole sein. Einen ersten Prototyp in Form eines Porsche Panamera gibt es bereits, in den Handel soll das System spätestens 2020 kommen.

Preisgestaltung und Lebensdauer

Preislich liegt HELLA bei den meisten Produkten etwas höher als die Konkurrenz, wobei dies selbstverständlich auch mit der gewählten Produktvariante zusammenhängt. Ein Frontscheinwerfer mit integrierter Nebelleuchte ist oft begehrter und deswegen auch teurer. Gleiches gilt auch für Sonderdesigns und die immer beliebteren Voll-LED-Varianten, welche die höchste Lebensdauer bieten und teilweise mit integrierten Leuchtmitteln angeliefert werden. Etwa fünf Jahre halten die Hauptscheinwerfer von HELLA im Durchschnitt, bevor sie erneut gewechselt werden müssen. Wenn Sie Ihre Frontscheinwerfer wechseln müssen und sich von der Qualität des renommierten Herstellers für Originalteile überzeugen möchten, sollten Sie dringend unseren Shop besuchen. Im Regelfall können wir Ihnen die Ersatzteile zu wesentlich günstigeren Preisen anbieten, als der Hersteller vorgibt. Darüber hinaus gibt es immer wieder tagesaktuelle Angebote, bei denen noch mehr Prozente und hohe Rabatte drin sind.