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Der Ölfilter, der in erster Linie das Motoröl von Rußteilen und anderen Schwebstoffen befreit, ist auch für die Kühlung des Motors tätig. Ein zugesetzter Filter lässt das Öl nur noch langsam hindurchfließen. Dadurch wird der Fluss des Öls verlangsamt. Es befindet sich länger in den Zylindern, erwärmt dort stärker und mindert die Kühlung. Verunreinigtes Öl schädigt die Motoren, da sich Schwebstoffe an den Kolben ablagern und dort verbrennen, wobei sich Löcher in die Kolbenwände brennen werden. Spätestens wenn das ÖL dunkel gefärbt ist, sollte der Ölfilter zusammen mit dem Öl gewechselt werden. Mit dem Ölpeilstab kann die Farbe leicht überprüft werden.

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