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Antriebswellen von marktführenden Herstellern

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Antriebswelle defekt? » Fehlfunktion erkennen • Reparatur • Anleitung für den Wechsel

Wie der Name bereits vermuten lässt, ist die Antriebswelle für den Antrieb - genauer gesagt, die Übertragung des vom Getriebe kommenden Drehmoments auf die Radnabe - zuständig. Mit anderen Worten: Ohne Antriebswelle bewegt sich das Fahrzeug keinen Meter. Tückisch ist ein Defekt der Antriebswelle allerdings trotzdem, denn wenn sie bricht verursacht das nicht selten weitere Schäden, die zu schweren Unfällen führen können.

Wo findet man die Antriebswelle?

  • Die Antriebswelle ist direkt mit der Radnabe verbunden und verschwindet im Regelfall in einer Bohrung innerhalb des Radkastens, wo sie mit dem Getriebe verbunden ist.
  • Sie ist relativ einfach an den auffälligen Gummimanschetten zu erkennen.

Wie funktioniert sie?

  • An der Getriebeseite kann die Antriebswelle mit Kegel- oder Tellerrädern ausgestattet sein. An der Radseite kommt ein Achszapfen zum Einsatz.
  • Wird ein Drehmoment angelegt, helfen verschiedene Gelenke den Fluchtpunkt auszugleichen. Dies ist der Grund, warum sie auch als Gelenkwelle bezeichnet wird.

Was passiert bei einem Defekt?

  • Knackende, knarzende und schleifende Geräusche während der Fahrt weisen auf einen Defekt der Antriebswelle hin.
  • Häufig kommen ein vibrierendes Lenkrad oder ein rüttelnder Schalthebel hinzu.
  • Kommt es zum Bruch, können umherschlagende Teile hohe Schäden verursachen oder Unfälle provozieren.

Mögliche Ursachen:

  • Obwohl sie robust gebaut sind, ist Verschleiß vorprogrammiert. Die mechanische Beschädigung aufgrund von Verschleiß ist daher eine Hauptursache für Defekte.
  • Ist die Schmierung nicht mehr optimal, kann sich die Antriebswelle "festfressen".
  • Ein Verschleiß der Gelenke kann eine Vielzahl verschiedener Symptome auslösen.

Zur Werkstatt oder selbst tauschen?

  • Obwohl der Austausch an sich nicht allzu kompliziert wäre, sollte man diese wichtigen Arbeiten in jedem Fall dem Fachmann überlassen, denn es kommt auf optimalen Sitz und eine gute Schmierung über viele Jahre an und bei Fehlern kann die Werkstatt haftbar gemacht werden.

Symptome nicht immer eindeutig

Alle durch einen Defekt der Antriebswelle auftauchender Symptome können auch auf andere Bauteile hinweisen, deswegen kann man sich hierbei kaum allein auf sein Gefühl oder mögliche Erfahrung verlassen. Außerdem können sich die Symptome je nach Fahrzeugmodell ganz verschieden ausprägen. Beim Opel Corsa ist beispielsweise ein Klopfen eher typisch als beim Renault Twingo, der für ein Brummen in den Kurven bekannt ist. Auch der Ford Mondeo ist ein "Klopfer", allerdings ist das abhängig von der Geschwindigkeit. Eine gesicherte Diagnose bringt nur die Prüfung der Teile. Optisch kann geschaut werden, ob alles dicht ist oder Risse entstehen. Mechanisch können weitere Tests zeigen, ob die Struktur des Metalls noch in Ordnung ist.

Die Antriebsmanschette - Ein Teil der Antriebswelle

Bis die Gelenkwelle selbst dem Verschleiß zum Opfer fällt, kann es eine ganze Weile dauern. Das gilt aber nicht unbedingt für die Antriebsmanschetten, die ebenfalls zur Antriebswelle gehören. Diese sollen wichtige Teile vor Schmutz, Feuchtigkeit und Staub schützen und gleichzeitig das Schmierfett vor dem Austritt bewahren. Liegt hier ein Defekt vor, muss geprüft werden, ob die Antriebswelle selbst bereits in Mitleidenschaft gezogen wurde. Dann ist ein Tausch unausweichlich. Sollte es aber früh erkannt werden, können im Idealfall nur die Manschetten ersetzt werden. Die Reparatur wird dann um ein Vielfaches günstiger. Manschetten und Antriebswelle werden im Rahmen der Hauptuntersuchung auf Herz und Nieren getestet, ein Blick zwischendurch kann sich aber lohnen.

Mit welchen Kosten muss man rechnen

Im Prinzip können Antriebswellen bei optimaler Wartung ein ganzes Autoleben überstehen. Einen Strich durch die Rechnung machen im Normalfall aber die Gummimanschetten, die einen Wechsel erforderlich machen können. Selbst die sollten aber mindestens 150.000 Kilometer halten. Preislich werden für dieses Bauteil zwischen 100 und 500 Euro fällig, wobei höhere Preise komplexen Bauformen geschuldet sind. Mit rund 500 Euro kann diese Reparatur ein großes Loch in der Brieftasche hinterlassen. Damit das nicht ganz so wehtut, sollten Sie lieber die Preise in unserem Shop vergleichen, da wir Ihnen Ersatzteile - selbstverständlich in Erstausrüsterqualität - häufig wesentlich günstiger anbieten können als es die Hersteller vorgeben. Richtig sparen können Sie zudem mit unseren Rabattaktionen.


Beste Produktvorschläge:
Antriebswelle
Gelenkwelle RIDEX 13D0179
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  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 81,00
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  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Halterahmen
  • Zustand:  Brandneu
Gelenkwelle 13D0179 günstig in Original Qualität
RIDEX | 13D0179
153,63 €
(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu
Antriebswelle
Antriebswellen RIDEX 13D0125
  • Länge [mm]: 607
  • Außenverzahnung Radseite: 25
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 27
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  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 85
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 60
  • Gewindemaß: M20x1.5
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  • Zustand:  Brandneu
Antriebswellen 13D0125 günstig in Original Qualität
RIDEX | 13D0125
110,54 €
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Zustand:  Brandneu
Antriebswelle
Gelenkwellen RIDEX 13D0108
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  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 100
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 59,5
  • Gewindemaß: M16x1.5
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  • Anzahl der Bohrungen: 6
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Gelenkwellen 13D0108 günstig in Original Qualität
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97,39 €
Zustand:  Brandneu
Antriebswelle
Halbachse RIDEX 13D0034
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Länge [mm]: 486,5
  • Außenverzahnung Radseite: 36
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 98
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 108
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 59,5
  • Gewindemaß: M16x1.5
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
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Halbachse 13D0034 günstig in Original Qualität
RIDEX | 13D0034
75,66 €
(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu
Antriebswelle
Steckwelle RIDEX 13D0049
  • Einbauposition: Vorderachse rechts
  • Länge [mm]: 794,5
  • Außenverzahnung Radseite: 36
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 98
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 108
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 59,5
  • Gewindemaß: M16x1.5
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
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Steckwelle 13D0049 günstig in Original Qualität
RIDEX | 13D0049
97,48 €
Zustand:  Brandneu
Antriebswelle
Achswelle RIDEX 13D0157
  • Einbauposition: Vorderachse rechts
  • Länge [mm]: 813
  • Außenverzahnung Radseite: 36
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 90
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 99,8
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 59,6
  • Gewindemaß: M16X1.5
  • Lochkreis-Ø [mm]: 86
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Bohrung-Ø [mm]: 8,2
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Achswelle 13D0157 günstig in Original Qualität
RIDEX | 13D0157
105,40 €
Zustand:  Brandneu
Antriebswelle
Antriebswelle SKF VKJC 1037
  • Länge [mm]: 557,5
  • Außenverzahnung Radseite: 36
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 90
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 100
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 53
  • Gewindemaß: M20x1,5
  • Lochkreis-Ø [mm]: 86
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Bohrung-Ø [mm]: 8,3
  • Neuteil
  • Zustand:  Brandneu
Antriebswelle VKJC 1037 günstig in Original Qualität
SKF | VKJC 1037
111,82 €
Zustand:  Brandneu
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  • Länge [mm]: 486,5
  • Außenverzahnung Radseite: 36
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 98
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 108
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 59,5
  • Gewindemaß: M16x1.5
  • Lochkreis-Ø [mm]: 94
  • Anzahl der Bohrungen: 6
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Gelenkwelle VKJC 4592 günstig in Original Qualität
SKF | VKJC 4592
177,76 €
Zustand:  Brandneu
Antriebswelle
Antriebswellen RIDEX 13D0025
  • Einbauposition: Vorderachse rechts
  • Länge [mm]: 724
  • Außenverzahnung Radseite: 21
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 84
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 79
  • Zähnezahl ABS-Ring: 26
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 52,2
  • Gewindemaß: M20x1.5
  • ABS-Ring-Ø [mm]: 85
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 23
  • Zustand:  Brandneu
Antriebswellen 13D0025 günstig in Original Qualität
RIDEX | 13D0025
76,75 €
(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu
Antriebswelle
Gelenkwellen RIDEX 13D0230
  • Einbauposition: Vorderachse links
  • Länge [mm]: 576
  • Außenverzahnung Radseite: 21
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 24
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 86
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 77
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57
  • Gewindemaß: M20X1.5
  • Austauschteil
  • Zustand:  Brandneu
Gelenkwellen 13D0230 günstig in Original Qualität
RIDEX | 13D0230
74,78 €
(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu
Antriebswelle
Halbachse RIDEX 13D0474
  • Länge [mm]: 749, 76
  • Außenverzahnung Radseite: 31
  • Außenverzahnung Differenzialseite: 41
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 94,9
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 41, 95,5
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 57,5
  • Gewindemaß: M24x2
  • Zustand:  Brandneu
Halbachse 13D0474 günstig in Original Qualität
RIDEX | 13D0474
120,15 €
(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu
Antriebswelle
Steckwelle RIDEX 13D0009
  • Einbauposition: Vorderachse links
  • Länge [mm]: 481
  • Außenverzahnung Radseite: 36
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 98
  • Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 83
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 59,5
  • Gewindemaß: M16x1.5
  • Lochkreis-Ø [mm]: 99,5
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Bohrung-Ø [mm]: 10,5
  • Innenverzahnung Radseite: 27
  • Zustand:  Brandneu
Steckwelle 13D0009 günstig in Original Qualität
RIDEX | 13D0009
79,08 €
Zustand:  Brandneu