Stabilisator BMW 1er hinten und vorne
Stabilisator hinten und vorne BMW 1er
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BMW 1 E87 Schrägheck 2003 - 2013 -
BMW 1 E81 Schrägheck 2006 - 2011 -
BMW 1 F20 Schrägheck 2010 - 2019 -
BMW 1 E82 Coupe 2006 - 2013 -
BMW 1 F21 Schrägheck 2011 - 2019 -
BMW 1 E88 Cabrio 2008 - 2013 -
1 F52 Limousine 2017 - ... -
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Der Stabilisator in der BMW 1er-Reihe gleicht dem der 3er-Reihe, aus der die neue Kompaktklasse stammt. Es musste lediglich das höhere Gewicht der Fahrzeuge berücksichtigt werden, da die Kombis eine höhere Zuladung erhalten können. Damit kommt eine höhere Belastung auf die Streben und Stangen der Stabilisatoren zu. Die verbinden die Achslenker einer Achse miteinander und stellen sicher, dass sich die angeschlossenen Räder stets gleich vertikal bewegen. Hebt das linke Rad an, soll das rechte Rad die gleiche Bewegung vollführen. Dabei wird der Drehstab an den Verbindungsgelenken so gedreht, dass sich die Bewegung überträgt. Ungleiches Verhalten weist immer aus einen Defekt am Stabilisator oder den Lagern hin.
Stabilisator BMW 1er von besten Premium-Marken
Radnabe
Radlager
Koppelstange
Querlenker
Achsmanschette
Traggelenk
Unser Online-Shop steht europaweit mit knapp 16 Stabilisator Produkten für BMW 1er im Premiumsegment. Dabei wird die Produktpalette ständig an die Erfordernisse der Zielgruppen angepasst. Im Zentrum stehen Markenqualität der Kategorie Stabi für 1er auf höchstem technischem Niveau.
- Durchmesser [mm]: 28, 20
- verstellbar: zweifach verstellbar, nicht verstellbar
- Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
- Einbauanleitung beachten
- Zustand: Brandneu
- Durchmesser [mm]: 27, 20
- Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
- Einbauanleitung beachten
- Mengeneinheit: Set
- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Stabilisatorausführung: Rohrstabilisator
- Stabilisatordurchmesser [mm]: 27, 20
- Fahrzeugtyp: 390L, 392C, 3K, 3L, 3C
- verstellbar: nicht verstellbar
- Zustand: Brandneu
- Durchmesser [mm]: 28, 20
- verstellbar: zweifach verstellbar, nicht verstellbar
- Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
- Einbauanleitung beachten
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Vorderachse
- Durchmesser [mm]: 28
- verstellbar: zweifach verstellbar
- Stabilisatorausführung: Rohrstabilisator
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 16
- verstellbar: nicht verstellbar
- Stabilisatorausführung: Stabilisator aus Vollmaterial
- Zustand: Brandneu
- Durchmesser [mm]: 28, 20
- verstellbar: zweifach verstellbar, nicht verstellbar
- Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
- Einbauanleitung beachten
- Zustand: Brandneu
- Durchmesser [mm]: 27, 23
- Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
- Einbauanleitung beachten
- Stabilisatorausführung: Stabilisator aus Vollmaterial
- verstellbar: nicht verstellbar
- Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse
- Zustand: Brandneu
- Zulassungsart: mit Gutachten
- Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse
- Produktreihe: Anti-Roll-Kit
- Zustand: Brandneu
- Einbauanleitung beachten
- Durchmesser [mm]: 28, 20
- verstellbar: zweifach verstellbar, nicht verstellbar
- Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
- Zustand: Brandneu
- Zulassungsart: mit Gutachten
- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
- Produktreihe: Anti-Roll-Kit
- Zustand: Brandneu
- Mengeneinheit: Satz
- Einbauposition: Vorderachse
- Stabilisatordurchmesser [mm]: 28
- verstellbar: zweifach verstellbar
- Lochanzahl: 4
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummilager
- verstärkte Ausführung: +
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Farbe: Rot
- Gewicht [kg]: 7.5
- Zustand: Brandneu
- Einbauposition: Hinterachse
- Durchmesser [mm]: 16
- verstellbar: dreifach verstellbar
- Stabilisatorausführung: Stabilisator aus Vollmaterial
- Zustand: Brandneu
