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Dynamik und Ästhetik durch das Stoßstange Gitter

Das Stoßstange Gitter ist ein Bauteil, welches in der Tuningszene auf wachsende Beliebtheit stößt. Es verschließt große Öffnungen in der Stoßstange an der Front eines Fahrzeugs. Damit setzt es interessante optische Akzente. Es werden einbaufertige und Universal-Stoßstangengitter angeboten.

Ursprung vom Stoßstange Gitter

Das Stoßstangengitter hat seinen Ursprung aus dem Rallyesport. Es diente ursprünglich dazu, aufgewirbelten Splitt vor dem Eindringen in den Motorraum abzuhalten. Bei den im Rallyesport verwendeten Hochleistungsmotoren und hoch belasteten Fahrzeugen kann ein herumwirbelnder Stein großen Schaden anrichten. Der sportliche Ursprung dieses Designelements war für seinen Erfolg in der Tuningszene verantwortlich. Mit diesem preiswerten Bauteil lässt sich so heute ein Fahrzeug dezent aber wirkungsvoll optisch aufwerten.

Einbau von einem Stoßstangengitter

Das Stoßstangengitter bzw. der Stoßfängergrill kann nur im ausgebauten Zustand der Fronststoßstange montiert werden. Einbaufertige Stoßfängergrills werden einfach eingeklipst oder mit den passenden Montagesets verschraubt. Universal-Stoßstangengitter müssen hingegen exakt angepasst werden. Dafür sind diese Lösungen zumeist deutlich billiger.

Lebensdauer vom Stoßfängergrill

Die Lebensdauer vom Stoßfängergrill hängt stark von der Fahrweise des Fahrers und vom gewählten Material ab. Hochwertige Stoßfängergrills bestehen aus einer geschweißten und verchromten Konstruktion aus einem Stahlrahmen und einem Metallgitter. Preiswerte Lösungen bestehen hingegen aus dünnem Plastik. Diese Varianten werden durch Aufsetzen der Stoßstange oder Kollision mit Steinen oder Splitt natürlich wesentlich schneller beschädigt, als die Varianten aus Metall. Ein Kompromiss aus sehr preiswerten Kunststoff-Stoßfängergrills und fertig konfektionierten Chromgrills sind Universalgitter aus Aluminium. Dieses weiche Metall ist rostfrei, gut formbar und wird meistens in einer großen Farbauswahl pulverbeschichtet. Das Stoßstange Gitter aus beschichtetem Aluminium bricht nicht so leicht durch wie die Varianten aus Plastik. Bei begrenztem Budget ist ein Aluminiumgitter deshalb empfohlen.

Sinnvolle Kombinationen

Wenn eine Überarbeitung der Stoßstange durchgeführt werden soll, kann man zusätzlich zu den Stoßfängergrills noch zahlreiche weitere Anbauteile hinzufügen. Häufig sind diese bereits mit eigenen Grills ausgestattet. Diese Komplettlösungen führen zu sehr sauberen Ergebnissen, die sich zudem schnell montieren lassen. Dazu gehören heute beispielsweise optionale Kurvenlichter, Tagfahrlichter, Nährerungssensoren, Frontkameras oder Ansaugöffnungen für Sportluftfilter. Universal-Luftgitter lassen sich auch hervorragend für Öffnungen auf der Motorhaube verwenden. Wird für jede Öffnung das gleiche Stoßstange Gitter verwendet, erzielt man eine besonders hochwertige Optik. Besondere Akzente erreicht man zusätzlich, wenn Grill und Stoßfänger in verschiedenen Farben lackiert werden. Die Kombination aus Schwarz und Gelb bzw. Schwarz und Rot erzeugt einen besonders dynamischen-progressiven Eindruck.

Nur zugelassene Stoßstange Gitter verwenden

Häufig wird leicht übersehen, dass die Konstruktion einer Frontstoßstange nicht nur nach optischen Gesichtspunkten gestaltet wird. Die Öffnungen am Stoßfänger sind für die Lenkung der einströmenden Luft wichtig. Die Aufgaben des Stoßfängers sind damit vielfältig: Verbesserung der Bodenhaftung, Zuführung der Luft zum Ansaugtrakt oder Unterstützung der Kühlung vom Motor kann durch ein geschicktes Design des Stoßfängers erreicht werden. Diese Effekte können aber wieder zunichte gemacht werden, wenn das falsche Material zur Fertigung eines Stoßfängergrills verwendet wird. Einfache Lochbleche oder selbst gefertigte Lösungen sind deshalb für diesen Zweck nicht zulässig. Der Versandhandel bietet getestete, geprüfte und zugelassene Gitter für jedes Budget, so dass auf diese DIY-Lösungen verzichtet werden kann.

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