Zündspule BMW 1er

Zündspule BMW 1er

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Eine Zündspule wird mit 12 V Bordstrom versorgt und wandelt ihn in etwa 36.000 V um. Dies geschieht, indem die erste Wicklung um den Eisenkern ein Magnetfeld bildet, welches zusammenbricht, wenn durch den Anlasser der Kontakt zur Batterie unterbrochen wird. Sofort entsteht an der zweiten Wicklung Hochspannung, die zur Zündkerze übertragen wird. In der BMW 1er-Reihe besitzt jede Kerze je eine Spule, sodass von der Batterie alle Zündspulen einzeln verkabelt werden müssen. Auf diesem Weg droht wegen der geringen Spannung keine Gefahr. In der Zündspule und der Zündkerze müssen hingegen Widerstände eingebaut sein, die eine elektrostatische Entladung verhindern.

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