Zündspule BMW X5

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Beim Blick unter die Motorhaube beim BMW X5 wird schnell klar, dass hier eine moderne Zündanlage ohne Zündverteiler benutzt wird. Für den Aufbau einer Zündspule hat dies keine Bedeutung. Das Gehäuse muss isoliert sein, und es muss ein Widerstand vorhanden sein, der eine Entladung verhindert. Angeschlossen wird jede Spule an die Batterie und den Starter. Innen befindet sich ein Kern aus Eisen mit zwei Wicklungen. Wird der Bordstrom geliefert bildet sich an der ersten Wicklung ein Magnetfeld, das zerstört wird, wenn der Stromfluss unterbrochen wird. An der zweiten Wicklung wird nun Hochspannung für den Zündfunken erzeugt und zur Zündkerze geleitet.

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Glühkerzen

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