Zündspule FORD FOCUS

FORD Focus Mk1 Schrägheck DAW, DBW
1998 - 2007
FORD Focus Mk2 Schrägheck DA_, HCP, DP
2004 - 2012
FORD Focus Mk2 Kombi DA_, FFS, DS
2004 - 2012
FORD Focus C-Max DM2
2003 - 2007
FORD Focus Mk1 Kombi DNW
1999 - 2007
FORD Focus Mk3 Schrägheck DYB
2010 - ...
Focus Mk3 Kombi DYB
2010 - ...
Focus Mk1 Limousine DNW
1999 - 2007
Focus Mk2 Limousine DB_, FCH, DH
2005 - ...
Focus Mk3 Limousine DYB
2010 - ...
Focus Mk2 Cabrio DB3
2006 - 2010
Focus Mk3 Kasten / Schrägheck
2011 - ...
Focus Mk1 Kasten / Kombi DNW
1998 - 2005
Focus Mk2 Kasten / Kombi
2004 - 2011
Focus Mk3 Kasten / Kombi DYB
2012 - ...
Focus Mk4 Schrägheck HN
2018 - ...
Focus Mk4 Turnier HP
2018 - ...
Focus Mk4 Limousine HM
2018 - ...

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Eine Zündspule erzeugt Hochspannung, die von den Zündkerzen benötigt wird, um durch den Zündfunken die Verbrennung starten zu können. Wie die Kerzen so muss auch die Spule gegen eine elektrostatische Entladung geschützt werden. Beide Bauteile erhalten Widerstände, die aufeinander angepasst werden. Daher ist beim Austausch eines der Teile immer auf diese Werte zu achten. Der Widerstand kann im Gehäuse sitzen, während innen jede Spule gleich aufgebaut wird. Im Zentrum sitzt ein Eisenkern, der von zwei Wicklungen umgeben ist. Die Primärwicklung ist mit der Batterie verbunden und wird mit 12 Volt versorgt, um das Magnetfeld zu erzeugen. Schließlich ist ein Unterbrecherkontakt vorhanden, der die Hochspannungserzeugung startet.

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Zündspule