{"id":2109,"date":"2017-07-17T12:39:03","date_gmt":"2017-07-17T12:39:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/?p=2109"},"modified":"2019-02-07T13:23:39","modified_gmt":"2019-02-07T13:23:39","slug":"kleine-fahrzeugwartung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/kleine-fahrzeugwartung-2109","title":{"rendered":"Fahrzeugwartung: Z\u00fcndkerzen, Luftfilter und \u00d6l wechseln und auf Warnsignale achten"},"content":{"rendered":"

Der Kauf eines billigen Autos kann teuer zu stehen kommen, wenn man die alten Sch\u00e4tzchen nicht mit dem notwendigen Respekt behandelt. L\u00e4sst man einem Low-Budget-Auto aber die notwendige Fahrzeugwartung zukommen, erweisen sie sich h\u00e4ufig als erstaunlich dankbar. Lesen Sie in diesem Artikel, was zum Kauf eines preiswerten Gebrauchtwagens<\/a> unbedingt dazu geh\u00f6rt.<\/strong><\/h4>\n

Abenteuer 500 Euro Auto<\/strong>\"fahrzeugwartung<\/h3>\n

Das 500 Euro Auto ist eine ganz besondere Klasse Fahrzeug: Wo andere Autos ihre Besitzer zehntausende Euros kosten, da fahren die Low-Budget-Enthusiasten<\/em> zum Preis eines Satzes Alufelgen. Haben diese ultrabilligen Fahrzeuge den Check vor dem Kauf bestanden, k\u00f6nnen sie h\u00e4ufig mit wenigen Handgriffen wieder f\u00fcr einen jahrelangen Betrieb fit gemacht werden.<\/p>\n

Fahrzeugwartung: Ma\u00dfnahmen zum Einstand<\/strong><\/h2>\n

\"fahrzeugwartungEs gibt einen Grund, warum Autos zu so g\u00fcnstigen Preisen angeboten werden: Sie werden nicht mehr geliebt<\/em>. Die Vorbesitzer weigern sich in der Regel vorher f\u00fcr Monate oder Jahre, dem Auto die notwendige Fahrzeugwartung zukommen zu lassen. Umso bei der Fahrzeugwartung wichtiger ist, sie technisch wieder in einen Nullzustand<\/em> zu versetzen. Dies ist ein definierter Zeitpunkt bzw. Kilometerstand, ab dem der neue Besitzer wei\u00df, in welchen Intervallen die turnusm\u00e4\u00dfigen Wartungsschritte folgen m\u00fcssen.<\/p>\n

Die wichtigsten Ma\u00dfnahmen zum Einstand sind:<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Gr\u00fcndliche Motorw\u00e4sche
\nWechsel aller Filter
\nWechsel der Z\u00fcndkerzen, Z\u00fcndkappen, Z\u00fcndkabel und ggf. Unterbrecherkontakte
\nWechsel aller Fluide<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wie eine Motorw\u00e4sche gemacht wird, lesen sie hier nach: Autow\u00e4sche \u2013 Tipps zur optimalen Fahrzeugpflege<\/a><\/p>\n

Atmen und atmen lassen: Die Filter<\/strong><\/h2>\n

\"fahrzeugwartungDer wichtigste Filter an einem Fahrzeug ist der Motor-Luftfilter<\/a>. Er sitzt unter einer gro\u00dfen Plastikverkleidung im Motorraum. Je nach Fahrzeug ist sein Geh\u00e4use durch Schrauben oder einfache Klipse verschlossen. Das Geh\u00e4use wird ge\u00f6ffnet und der Filter entfernt. Aber beim \u00d6ffnen des Geh\u00e4uses sollte auf seinen Zustand geachtet werden: Ist es stark \u00f6lverschmiert, kann das verschiedene Ursachen haben: <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
– Der Motor verliert \u00d6l und saugt \u00f6lhaltige Luft an
\n– Die Zylinderkopfdichtung ist defekt
\n– Die Motorentl\u00fcftung ist verstopft
\n– Das AGR-Ventil ist verstopft
\n– Die Ventilschafdichtungen sind defekt
\n– Das Auto hat einen Ventilschaden
\n– Die Kolbenringe sind zerschlissen<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ein leichter \u00d6lfilm ist bei einem jahrelang ungepflegtem Auto kaum zu vermeiden. Wenn der Luftfilter aber in einem \u00d6lsee steht und sich mit Motor\u00f6l voll gesaugt hat, ist ein gr\u00f6\u00dferer Schaden sehr wahrscheinlich.<\/p>\n

\"fahrzeugwartungTIPP: Den \u00d6lfilter<\/a> immer beim Autokauf und der Fahrzeugwartung checken. Ein Auto mit einem solchen Schadensbild nicht kaufen! <\/strong><\/p>\n

Ein verschmutzter oder nur leicht ver\u00f6lter Luftfilterkasten wird vor dem Einbau eines neuen Luftfilter gereinigt. Wenn dazu Bremsenreiniger verwendet wird, bitte ganz verfliegen lassen bevor man den Motor wieder startet.
\n\"\u00d6lfilter<\/a>Weitere Filter am Auto sind: Pollenfilter, Luftfilter an der Klimaanlage, Benzinfilter, Innenraumfilter usw.<\/em>. Der Austausch aller Filter erh\u00f6ht den Komfort und die Wirtschaftlichkeit des Autos bereits erheblich.<\/p>\n

Damit es wieder z\u00fcndet<\/strong><\/h2>\n

\"fahrzeugwartungDer Wechsel der Z\u00fcndkerzen<\/a> geh\u00f6rt beim Altautokauf dazu. Hier wurde ebenfalls in der Regel jahrelang geschludert, so dass sich ihr Austausch in jedem Fall lohnt. Zum Kauf einer neuen Z\u00fcndkerze sollte man nur die Angaben aus dem Fahrzeugschein f\u00fcr die Recherche verwenden! Einfach mit einer alten Kerze zum Zubeh\u00f6rhandel gehen ist der falsche Weg! Es kann immerhin sein, dass der Vorbesitzer falsche Kerzen eingebaut hat.
\nBeim Tausch ist ein Blick auf die alte Z\u00fcndkerze sehr aufschlussreich sein: <\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Ablagerungen:<\/strong> Die Kerzen wurden jahrelang nicht getauscht, es wurde minderwertiger Kraftstoff verwendet, Kolbenringe oder Zylinderkopfdichtung ist defekt.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Verru\u00dft:<\/strong> Das Auto wurde nur auf Kurzstrecken bewegt oder die Kerze hat einen falschen W\u00e4rmewert.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ver\u00f6lt:<\/strong> Die Kerze oder die Z\u00fcndleitung ist defekt und der Zylinder hat nicht gez\u00fcndet. Hier kann ein \u00dcberholen des Z\u00fcndsystems schnell zu einer Leistungssteigerung von bis zu 30% f\u00fchren.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Der Tausch von einer Z\u00fcndkerze ist recht einfach:<\/strong> Sie wird mit dem passenden Steckschl\u00fcssel heraus gedreht und gegen eine neue getauscht. Beim Festdrehen aber bitte nur handfest fixieren! Eine abgebrochene Z\u00fcndkerze ist eine sehr teure Angelegenheit. Meist muss dazu die Kerze ausgebohrt und ein neues Gewinde geschnitten werden. Das ist bei den alten Autos, von denen hier die Rede ist meist der wirtschaftliche Totalschaden.<\/span><\/p>\n

\"z\u00fcndkerzen<\/a>Z\u00fcndkabel und Verteilerkappe kosten bei den meisten Autos zusammen nur ca. 50 Euro. Ihr Austausch stellt einen Neuzustand am Auto her. Etwas mehr Knox-how braucht hingegen die \u00dcberholung der Unterbrecherkontakte. Diese befinden sich unter der Z\u00fcndkappe. Ein Z\u00fcndsystem mit Unterbrecherkontakten wird aber seit vielen Jahren kaum noch eingesetzt.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nicht nur \u00d6l wechseln<\/strong><\/h2>\n

\"autoDie wichtigsten Fluide an einem Auto sind das Motor\u00f6l<\/a>, das K\u00fchlmittel und die Bremsfl\u00fcssigkeit. Der \u00d6lwechsel geh\u00f6rt zum Kauf eines Gebrauchtwagens dazu. Dies gilt sp\u00e4testens dann, wenn der Vorbesitzer nicht angeben kann, wann dieser Schritt zum letzten Mal gemacht wurde. Zum \u00d6lwechsel geh\u00f6rt auch immer ein Tausch des \u00d6lfilters.<\/p>\n

\"fahrzeugwartungDas K\u00fchlmittel<\/a> wird an der Ablassschraube am K\u00fchler einfach abgelassen. Ist es rostrot verf\u00e4rbt, sollte das K\u00fchlsystem gesp\u00fclt und gereinigt werden. Hier wurde kein Frostschutzmittel verwendet und das Auto lange stehen gelassen. Man schlie\u00dft einfach einen Gartenschlauch an den K\u00fchlwasserschlauch an und l\u00e4sst das Wasser so lange durch laufen, bis es nicht mehr rostrot ist. Aber Vorsicht:<\/strong> Es gibt auch rot gef\u00e4rbtes Frostschutzmittel<\/strong><\/em>. Dies ist aber eher pink bzw. kirschrot und damit gut vom Rostrot des korrodiertem Eisens zu unterscheiden.
\nPr\u00e4sentiert sich das K\u00fchlwasser als stark rostgef\u00e4rbt, lohnt sich in der Regel eine gr\u00fcndliche K\u00fchlerreinigung. Das Mittel dazu kostet vom Markenhersteller nur 8-15 Euro und kann die Lebensdauer des Autos stark verbessern.<\/p>\n

\"autoF\u00fcr den Wechsel der Bremsfl\u00fcssigkeit<\/a> ist der Gang zur Werkstatt<\/a> empfohlen. Die Bremse ist das wichtigste Bauteil am Auto und sollte nur von Fachpersonal behandelt werden. Wenn man dazu die Kosten scheut, sollte zumindest der Wassergehalt im Brems\u00f6l getestet sein: Das Werkzeug dazu kostet nur 7 Euro und schafft die notwendige Sicherheit. Ist das Brems\u00f6l aber schon gr\u00fcn, bleibt nur der Austausch.<\/p>\n

\"fahrzeugwartungKlingt das Auto etwas asthmatisch und l\u00e4sst es sich schwer schalten, kann ein Wechsel des Getriebe\u00f6ls helfen. Diese Arbeit ist etwas kompliziert, mit der entsprechenden Erfahrung und Werkzeug aber gut alleine durchf\u00fchrbar. Frisches Getriebe\u00f6l kann in einem alten Auto echte Wunder bewirken.
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Zahnriemen, Bremsen und Reifen<\/strong><\/h2>\n

\"autoKritisch wird es immer dann, wenn nicht bekannt ist, wann der Zahnriemen zuletzt gewechselt wurde. Hier bleibt nur eins zu tun: Alles erneuern, was dazu geh\u00f6rt<\/strong>. Riemen, Spannrolle, Wasserpumpe<\/em> m\u00fcssen raus und durch ein neues Kit ersetzt werden. Das schafft die notwendige Betriebssicherheit und sch\u00fctzt vor b\u00f6sen \u00dcberraschungen.<\/p>\n

\"auto<\/p>\n

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Die Bremsen sollten zumindest \u00fcberpr\u00fcft werden<\/strong>. Ideal ist der Wechsel von Bremsscheiben und Bremsbel\u00e4gen<\/a>. Die heutigen Preise im Online-Versand sind f\u00fcr diese Bauteile sehr g\u00fcnstig. Es gibt keinen Grund mehr f\u00fcr das Fahren mit Bremsen an der Verschlei\u00dfgrenze.<\/p>\n

\"fahrzeugwartung<\/p>\n

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Das gleiche gilt f\u00fcr die Reifen<\/a>:<\/strong> Neue Pneus sind ab 20 Euro zu haben, eine professionelle Montage inklusive Auswuchten und Altreifenentsorgung f\u00fcr ca. 15 Euro. Daf\u00fcr hat man aber eine sichere Fahrt auf nagelneuen Gummis und muss sich keine Sorgen wegen Kurven und Regenwetter machen.
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Neue Batterie f\u00fcr kalte Winter<\/strong><\/h2>\n

\"autoBei alten Autos sollte vor dem Winter die Batterie<\/a> getauscht werden, wenn sie ebenso alt ist. Nichts ist \u00e4rgerlicher, als wenn das Auto wegen einer altersschwachen Batterie nicht anspringen will. Neue Batterien sind schon ab 40 Euro zu haben. Selbst die billigsten Batterien sind besser als eine defekte Batterie. Nicht vergessen, die alte Batterie immer zum Kauf mitbringen, sonst kostet die neue 15 Euro Pfand.<\/p>\n

Licht dauerhaft sichern<\/strong><\/h2>\n

\"WartungTauscht man Blinker, R\u00fcck- und Bremslichter gegen LED-Leuchtmittel<\/a> aus, hat man eine dauerhafte L\u00f6sung. Der Vorteil dieser Lampen ist: Sie sind so langlebig, dass man sie auch im n\u00e4chsten Auto verwenden kann<\/strong><\/em>. Die Abdeckhauben der Scheinwerfer<\/a> lassen sich mit einer alten Zahnb\u00fcrste und Zahnpasta (Perl-Wei\u00df ist gut geeignet) schnell wieder aufarbeiten. Ebenso sind im Innenraum LED-Lampen f\u00fcr die Armaturenbrettbeleuchtung eine starke Verbesserung. Bei dem Austausch wird man meistens feststellen dass bereits ein gro\u00dfer Teil der alten Birnchen durchgebrannt ist. Das macht die Weiterfahrt bei Dunkelheit zu einem echten Erlebnis.<\/p>\n

Nur Mut bei der Fahrzeugwartung!<\/strong><\/h2>\n

Ein enormer Vorteil, den ultrabillige Low-Budget-Autos bieten ist, dass man hemmungslos an ihnen herum schrauben kann. Die Bef\u00fcrchtung, ein wertvolles Auto zu besch\u00e4digen entf\u00e4llt bei den Fahrzeugen in der 500 Euro Preisklasse. Also, Werkzeugkasten und Schruppscheiben ausgepackt und ran an die alten Karren – man kann nur dazu lernen und sein Wissen erweitern. Beim Schrauben an alten Autos hat schon so mancher seine Liebe zur Mechanik entdeckt. Warum also nicht auch Sie?<\/strong><\/p>\n

Foto: wavebreakmedia, Vlad Kochelaevskiy, Atstock Productions, CHIEW, ARENA Creative, sima, Aksenova Natalya, AppStock, Wachira W, Chatchai Kritsetsakul, temastadnyk, etaphop, l i g h t p o e t, Joe Belanger, i viewfinder \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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