{"id":2425,"date":"2017-09-05T14:51:28","date_gmt":"2017-09-05T14:51:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/?p=2425"},"modified":"2021-10-06T06:46:12","modified_gmt":"2021-10-06T06:46:12","slug":"wichtigsten-tipps-zum-kraftstoff-sparen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wichtigsten-tipps-zum-kraftstoff-sparen-2425","title":{"rendered":"Den S\u00e4ufer z\u00e4hmen – Die wichtigsten Tipps zum Kraftstoff sparen!"},"content":{"rendered":"

Mancher Kauf von einem g\u00fcnstigen Gebrauchtwagen<\/a> st\u00f6\u00dft nach kurzer Zeit sauer auf. Der Kraftstoffverbrauch scheint merkw\u00fcrdig hoch und macht das vermeintliche Schn\u00e4ppchen zu einer sehr teuren Angelegenheit. Hier hat der Fahrer jedoch viele M\u00f6glichkeiten einzugreifen und die Betriebskosten nachhaltig zu senken. Lesen Sie in diesem Artikel alles dar\u00fcber, wie Sie den Kraftstoffverbrauch von ihrem Fahrzeug senken k\u00f6nnen.<\/strong><\/h4>\n

Das Kraftstoff sparen:
\nNur Wissen hilft<\/strong><\/h2>\n

\"KraftstoffverbrauchAls Erstes wird der genaue Kraftstoffverbrauch vom Auto gemessen. Das Verfahren dazu ist ganz einfach:<\/strong> Das Auto wird vollgetankt und einige hundert Kilometer gefahren. Dann wird das Auto wieder vollgetankt. Beim Volltanken jedoch das Auto nur bis zur automatischen Abschaltung des Zapfhahns f\u00fcllen!<\/em><\/p>\n

Am Auto wackeln um noch ein paar Liter mehr in den Tank zu bekommen wird ihn nur zum \u00dcberlaufen bringen. Das ist nicht nur Verschwendung sondern auch gef\u00e4hrlich. Nach dem Tanken teilt man die nach getankter Menge an Kraftstoff durch die gefahrenen Kilometer und multipliziert das Ergebnis mit hundert. Je l\u00e4nger die zur\u00fcck gelegte Strecke ist, desto pr\u00e4ziser wird das Ergebnis.<\/p>\n

Je gemischter die Fahrweise – Land, Stadt, Autobahn – ist, desto aussagekr\u00e4ftiger wird der ermittelte Wert f\u00fcr die allgemeinen Betriebskosten<\/strong><\/em>. Der ermittelte Wert wird mit den Durchschnittsverbr\u00e4uchen vom Fahrzeugtyp verglichen. Dabei sollte man sich jedoch nicht auf die Werksangaben verlassen, sondern sich bei anderen Nutzern \u00fcber den Verbrauch des Autos informieren. Hier kann man h\u00e4ufig auch wichtige Tipps f\u00fcr das eigene Fahrzeug bekommen.<\/p>\n

Erste Schritte<\/strong><\/h2>\n

\"kraftstoffDer Kraftstoffverbrauch ist nachweislich viel zu hoch<\/strong>. Nun hat man verschiedene M\u00f6glichkeiten einzugreifen. Jede einzelne Ma\u00dfnahme kann mehr oder weniger wirkungsvoll sein. In Summe k\u00f6nnen sie aber den Benzin- oder Dieselverbrauch \u00fcber 50% senken helfen. Die Schritte sind:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
1. Gewicht reduzieren<\/em>
\n 2. Allgemeine Wartungsarbeiten<\/em>
\n 3. \u00c4nderungen an der Fahrweise<\/em>
\n 4. Technische Ma\u00dfnahmen<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Jedes Gramm muss gef\u00fcttert werden<\/strong><\/h2>\n

\"wieJedes Gramm, welches durch das Auto bewegt wird, kostet Kraftstoff<\/strong>. Darum ist die erste und einfachste Ma\u00dfnahme zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs: Das Auto aufr\u00e4umen<\/strong><\/em>. Es muss alles raus, was nicht unbedingt mit gef\u00fchrt werden muss. Dies kann man gleich mit einer gr\u00fcndlichen Innenraum-Reinigung<\/a> verbinden, so dass das Fahren auch gleich viel angenehmer wird.<\/p>\n

Wer das Kraftstoff sparen auf die Spitze treiben m\u00f6chte, kann in diesem Punkt noch weiter gehen: Eine nicht genutzte R\u00fcckbank oder Beifahrersitz kostet ebenfalls Gewicht<\/strong><\/em>. Auch das Reserverad kann durch ein viel leichteres Reparatur-Kit ersetzt werden. Wenn die Anh\u00e4ngerkupplung abnehmbar ist, muss sie nicht immer am Auto h\u00e4ngen. Schlie\u00dflich kann ein intelligentes Tank-Management auch wesentlich dazu beitragen, das Auto leichter zu machen:<\/p>\n\n\n\n
Diesel und Benzin wiegen etwa 750 – 850 Gramm pro Liter<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Bei einem Tankvolumen von vierzig Litern macht dies insgesamt 30-35 Kilogramm an Gewicht, den nur der Kraftstoff kostet. F\u00fcllt man nun den Tank nur zu einem Drittel, spart dies wieder zwanzig Kilogramm Gewicht. Man muss dann eben nur umso \u00f6fter tanken.<\/p>\n

Mit wenigen Handgriffen den Spritverbrauch reduziert<\/strong><\/h2>\n

Verbrennungsmotoren funktionieren nur unter einwandfreien Bedingungen optimal. Dazu geh\u00f6rt, dass die Zufuhr von Luft und die innere Schmierung in Ordnung sind. Zum Kauf eines billigen Gebrauchtwagen geh\u00f6ren deshalb immer:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
1. Ein \u00d6lwechsel<\/em>
\n 2. Der Wechsel vom Luftfilter<\/em>
\n 3. Der Tausch der Z\u00fcndkerzen<\/em>
\n 4. \u00dcberpr\u00fcfung der Bereifung<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"kraftstoff<\/p>\n

1. Ein \u00d6lwechsel<\/a> schafft einen definierten Zustand, von dem aus der Wagen weiter betrieben werden kann<\/strong>. Frisches, hochwertiges \u00d6l senkt die innere Reibung im Motor ab, was den Spritverbrauch erheblich beeinflusst.
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\n\"kraftstoff2. Besonders der Wechsel vom Luftfilter<\/a> kann einen enorm wirkungsvollen Effekt auf den Benzinverbrauch haben<\/strong>. Das alleine kann schon daf\u00fcr sorgen, den Kraftstoffbedarf um 30-50% zu senken. Beim Wechsel vom Luftfilter k\u00f6nnen auch gleich die Pollenfilter mit getauscht werden. So hat man mit wenigen Handgriffen wieder saubere Luft f\u00fcr den Motor und den Innenraum.
\n\"jetzt<\/a>\"\u00d6lwechsel3. Die Z\u00fcndkerzen sorgen f\u00fcr eine korrekte Verbrennung<\/strong>. Beim Tausch sollten die alten Kerzen genau begutachtet werden. Je nachdem, wie sie sich pr\u00e4sentieren, k\u00f6nnen sie Auskunft \u00fcber weitere Probleme am Motor liefern. Beim Z\u00fcndkerzenwechsel<\/a> sollte auch ein Blick in die Verteilerkappe geworfen werden. Durchgebrannte Kontakte sind ebenfalls f\u00fcr einen erh\u00f6hten Kraftstoffverbrauch verantwortlich.<\/p>\n

\"Luftfilter4. Schlie\u00dflich sind die Reifen ebenfalls f\u00fcr den Spritverbrauch mit verantwortlich<\/strong>. Die Faustregel ist dabei ganz einfach: Je h\u00f6her der Rollwiderstand ist, desto st\u00e4rker steigt der Verbrauch<\/em>. Als erste Ma\u00dfnahme kann deshalb der Reifendruck kontrolliert werden. Dieser sollte immer nach Werksangaben oder h\u00f6chstens ein halbes Bar dar\u00fcber liegen. Keinesfalls sollte jedoch der Druck im Reifen unter den Vorgaben des Herstellers liegen. Das erh\u00f6ht nicht nur den Verbrauch an Kraftstoff, sondern verschlei\u00dft auch den Reifen<\/a> schneller und macht das Auto unsicher.<\/p>\n

Winterreifen haben aufgrund ihrer st\u00e4rkeren Profilierung einen h\u00f6heren Rollwiderstand als Sommerreifen<\/strong><\/em>. Auch wenn im Sommer mit Winterreifen gefahren werden darf, ist eine jahreszeitlich angepasste Bereifung eines Autos immer angeraten. Der Spritverbrauch kann sich alleine dadurch um einen bis zwei Liter reduzieren. Dies gilt vor allem dann, wenn auch der Reifendruck immer korrekt eingehalten wird.<\/p>\n

Intelligente Fahrweise macht das Auto zum Verbrauchswunder<\/strong><\/h2>\n

\"ReifenEin Auto verbraucht am meisten Kraftstoff, wenn es beschleunigt. Der Trick<\/strong> beim sparsamen Fahren ist deshalb, ein einmal beschleunigtes Auto m\u00f6glichst lange auf der Geschwindigkeit zu halten. Schnelles Anfahren, Stop-and-Go Fahrten oder permanente \u00dcberholman\u00f6ver auf der Autobahn lassen deshalb jeden Kraftstoffverbrauch explodieren<\/strong><\/em>. Der h\u00f6chst m\u00f6gliche Gang ist immer die Schaltstufe, in welcher der Motor am effizientesten arbeitet. Wichtig hierbei ist auch der Luftwiderstand: Je schneller das Auto f\u00e4hrt, desto mehr Kraft braucht es, um sich gegen das Medium der Luft hindurch zu dr\u00fccken<\/strong><\/em>.<\/p>\n\n\n\n
Ab einer Geschwindigkeit von 100 – 120 Kilometer pro Stunde steigt der Luftwiderstand nochmals stark an – und damit der Spritverbrauch.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Mit einem angemessenen „mit schwimmen“ kommt man somit viel weiter, als ein permanentes Rasen auf der \u00dcberholspur.
\nWer die Nerven dazu hat, kann sich auch hinter einen LKW h\u00e4ngen um dessen Windschatten auszunutzen. Das kann den Kraftstoffverbrauch enorm senken, macht die Fahrt aber ziemlich langweilig.<\/p>\n

Zur Fahrweise geh\u00f6rt auch der Umgang mit den Verbrauchern: Dem Auto ist es egal, wof\u00fcr es den Kraftstoff verwendet. Alles, was Energie kostet, muss mit Benzin oder Diesel bezahlt werden<\/em>. Darum sollte immer nur das angeschaltet werden, was wirklich ben\u00f6tigt wird: Die Klimaanlage<\/a> ist ein enormer Spritfresser, ebenso die Sitzheizung oder alle anderen elektrischen Verbraucher im Auto<\/strong><\/em>. Eine gro\u00dfe Stereoanlage macht zwar einen sch\u00f6nen Sound, kann den Spritverbrauch von einem Auto aber gleich doppelt erh\u00f6hen: Schwere Boxen und Verst\u00e4rker erh\u00f6hen nicht nur das Gewicht im Auto, sondern kosten auch viel Strom.<\/strong><\/em><\/p>\n

Immer noch zu hoher Verbrauch? Dann ab in die Werkstatt<\/strong><\/h2>\n

Wenn die hier gezeigten Ma\u00dfnahmen immer noch nicht helfen den Spritverbrauch zu senken, dann liegt vielleicht ein technischer Defekt vor. Hierf\u00fcr sind drei Ursachen recht typisch:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
1. Undichtes Kraftstoffsystem<\/em>
\n 2. Defekter W\u00e4rmesensor<\/em>
\n 3. Defekte Lambdasonde<\/em>
\n 4. Klemmender Bremssattel<\/em><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
\"kraftstoff1. Ein undichtes Kraftstoffsystem<\/strong><\/em>, also ein Loch im Tank oder eine por\u00f6se Leitung, wird in der Regel durch einen starken Benzingeruch festgestellt. Au\u00dferdem hat man in diesem Fall meistens eine Pf\u00fctze aus Benzin unter dem Auto.<\/td>\n<\/tr>\n
\"sprit2. Defekte Sensoren<\/strong><\/em> geben dem Steuerger\u00e4t falsche Informationen. Ein ausgefallener W\u00e4rmesensor gaukelt dem Steuerger\u00e4t vor, dass die Au\u00dfentemperatur -20\u00b0C betr\u00e4gt.<\/td>\n<\/tr>\n
\"kraftstoff3. Eine defekte Lambdasonde<\/strong><\/em> sagt dem Steuerger\u00e4t, dass der Motor viel zu mager l\u00e4uft. Das Ergebnis ist immer das Gleiche: Das Steuerger\u00e4t \u00fcberfettet das Benzin-Luft-Gemisch so stark, dass der Kraftstoffverbrauch enorm ansteigt. Gl\u00fccklicherweise ist der Tausch der Sensoren sehr einfach und preiswert. Undichte Benzinleitungen lassen sich in der Regel ebenfalls einfach und billig ersetzen. Ein Loch im Tank ist hingegen meistens eine recht teure Reparatur weil defekte Tanks standardm\u00e4\u00dfig ausgetauscht werden.<\/td>\n<\/tr>\n
\"Defekte4. Wenn der Bremssattel klemmt<\/strong><\/em>, schleift der Bremsbelag st\u00e4ndig an der Bremsscheibe. Das l\u00e4sst nicht nur den Benzinverbrauch stark ansteigen. Das Rad wird auch sehr hei\u00df und das Auto zieht beim Bremsen<\/a> nach einer Seite. In diesem Fall muss sofort in die Werkstatt gefahren werden!<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"Bremssattel<\/a><\/p>\n

Was nicht hilft<\/strong><\/h2>\n

\"IntelligenteWas nachweislich noch nie einen Nutzen gebracht hat, waren die vielen Spritspar-Mittel oder-Ger\u00e4te<\/strong>. Egal ob obskure elektronische Anbauteile, Magnete oder in den Tank gegebene Mittelchen – all dies hat sich bislang als reine Scharlatanerie erwiesen. Das gleiche Geld, das man f\u00fcr ein Wundermittel ausgegeben hat, kann man auch f\u00fcr einen neuen Luftfilter und einen \u00d6lwechsel verwenden. Das bringt viel mehr und spart den ganzen \u00c4rger \u00fcber das verschwendete Geld.<\/p>\n

Das Kraftstoff sparen:
\nWissen tut gut<\/strong><\/h2>\n

\"spritWer einmal seinen S\u00e4ufer in ein Sparwunder verwandelt hat, dem wird das Sprit sparen zur sportlichen Herausforderung<\/strong>. Ein Auto von zw\u00f6lf auf unter vier Litern Verbrauch zu senken ist machbar, wenn man es denn unbedingt m\u00f6chte. Soweit muss es aber nicht gehen – eine vern\u00fcnftige Fahrweise, ein verantwortungsvoller Umgang mit seinem Auto und ein intelligentes Management ist f\u00fcr die meisten Autofahrer schon ein vern\u00fcnftiges und schnell erreichbares Ziel.<\/p>\n

Foto: zenstock, Kaspars Grinvalds, Juergen Faelchle, Ollyy, Gargantiopa, Sappasit, John99, Ikonoklast Fotografie, niroworld, MR.TEERASAK KHEMNGERN, Quality Stock Arts, BACHTUB DMITRII, B toy Anucha, Korawig Boonsua \/ shutterstock.com<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mancher Kauf von einem g\u00fcnstigen Gebrauchtwagen st\u00f6\u00dft nach kurzer Zeit sauer auf. Der Kraftstoffverbrauch scheint merkw\u00fcrdig hoch und macht das vermeintliche Schn\u00e4ppchen zu einer sehr teuren Angelegenheit. Hier hat der Fahrer jedoch viele M\u00f6glichkeiten einzugreifen und die Betriebskosten nachhaltig zu senken. Lesen Sie in diesem Artikel alles dar\u00fcber, wie Sie den Kraftstoffverbrauch von ihrem Fahrzeug […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2438,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-2425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-service-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2425"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5351,"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2425\/revisions\/5351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}