{"id":3846,"date":"2018-08-01T13:15:41","date_gmt":"2018-08-01T13:15:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/?p=3846"},"modified":"2018-08-02T12:00:52","modified_gmt":"2018-08-02T12:00:52","slug":"auto-gluehbirnen-selbst-wechseln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/auto-gluehbirnen-selbst-wechseln-3846","title":{"rendered":"Gl\u00fchbirnen im Auto selbst wechseln – DIY-Anleitung f\u00fcr Dummies!"},"content":{"rendered":"

Bei bestimmten Defekten oder Fehlfunktionen muss nicht immer sofort der Weg in die Werkstatt anstehen. Abh\u00e4ngig vom Fahrzeug k\u00f6nnen verschiedene Probleme auch vom Fahrzeugbesitzer behoben werden. Bei vielen Autos ist das der Fall, wenn eine Gl\u00fchlampe ausgefallen ist. Im Anschluss erhalten Sie daher eine detaillierte Do-it-yourself-Anleitung zum Wechseln von Gl\u00fchlampen am Auto. Allerdings kann das nicht mehr bei jedem Fahrzeug so einfach durchgef\u00fchrt werden.<\/strong><\/h4>\n

Leuchtmittel und Leuchten am Fahrzeug<\/strong><\/h3>\n

\"LeuchtmittelZun\u00e4chst muss unterschieden werden zwischen der Beleuchtungstechnologie und nach den Leuchten am Fahrzeug, bei denen eine Gl\u00fchbirne getauscht werden soll.<\/p>\n

Bei den Leuchtmitteln sind am Automobil inzwischen folgende technische Leuchtenprodukte zu unterscheiden:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
– Gl\u00fchbirnen (mit einem Gl\u00fchfaden)<\/em>
\n– Xenon und Bi-Xenon (Gasentladungslampen)<\/em>
\n– LED-Leuchtmittel<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1. Der Wechsel von Xenon-Leuchtmitteln<\/strong><\/h3>\n

\"WechselXenon wird am Kraftfahrzeug f\u00fcr das Fernlicht (Bi-Xenon) und Abblendlicht der Scheinwerfer eingesetzt<\/em><\/strong>. Es hat in den 1990ern beginnend langsam die Halogenlampen ersetzt, stellt aber bis heute bei vielen Fahrzeugmodellen ein aufpreispflichtiges Extra dar. Daher muss ein bestimmtes Modell nicht zwingend Xenon-Scheinwerfer<\/a> besitzen.<\/p>\n

Bei Xenon schreibt der Gesetzgeber bestimmte Eigenschaften vor. So muss sich die Leuchtweitenregulierung automatisch und stufenlos \u00e4ndern. Teilweise sind auch Scheinwerferreinigungsanlagen vorgeschrieben. Damit das Gas im Xenon-Glasbrennerkolben z\u00fcnden kann, wird ein elektronisches Vorschaltger\u00e4t (EVG) ben\u00f6tigt<\/em>.<\/p>\n

Dabei stellt das EVG kurzfristig f\u00fcr das Z\u00fcnden des im Brenner enthaltenen Gases bis zu 25.000 Volt bereits<\/em>. Es besteht also grunds\u00e4tzlich gro\u00dfe Lebensgefahr. Schon aus diesem Grund sollten defekte Xenon-Lampen nicht durch den Laien gewechselt werden. Zudem muss nicht zwingend im Brenner ein Defekt vorliegen. Auch das Vorschaltger\u00e4t oder die Kabelverbindung kann besch\u00e4digt sein.<\/p>\n

2. LED-Leuchtmittel wechseln<\/strong><\/h3>\n

\"LED-LeuchtmittelBei LED-Leuchtmitteln muss inzwischen differenziert werden zwischen LEDs, die Gl\u00fchbirnen nachempfunden und auf entsprechende Lampensockel wie f\u00fcr die betreffenden Gl\u00fchbirnen aufgebaut sind. Diese LED-Leuchtmittel k\u00f6nnen grunds\u00e4tzlich selbst getauscht werden<\/a>. Diese werden dann wie die normalen Gl\u00fchbirnen gewechselt, weshalb die DIY-Anleitung zum Gl\u00fchbirnenwechsel genutzt werden kann.<\/p>\n

Anders verh\u00e4lt es sich mit modernen LED-Leuchten und Scheinwerfern der neuesten Generationen<\/em>. Die LEDs sind hierbei fest in das R\u00fccklicht oder den Scheinwerfer integriert. Das hei\u00dft, in der Regel muss hier der gesamte Scheinwerfer oder die betreffende R\u00fcckleuchte vollst\u00e4ndig ausgetauscht werden. Auch hier sollte der Weg in die zertifizierte Fachwerkstatt<\/a> f\u00fchren.<\/p>\n

Gl\u00fchbirnen am Auto selber wechseln<\/strong><\/h2>\n

Bei den Gl\u00fchbirnen muss zun\u00e4chst nach den wichtigsten Lampen unterschieden werden:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\"Scheinwerfer– Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
\"Blinkleuchten– Blinkleuchten vorne<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
\"Seitenleuchten– Seitenleuchten (Positionsleuchten)<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
\"R\u00fcckleuchten– R\u00fcckleuchten, eventuell mit separatem R\u00fcckfahrlicht und\/oder Nebelschlussleuchte<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
\"Gl\u00fchbirnen– Gl\u00fchbirnen an der Kennzeichenbeleuchtung<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
\"Innenraumbeleuchtung– Innenraumbeleuchtung<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\"Auto-Gl\u00fchlampen<\/a><\/p>\n

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Bei den Scheinwerfern haben Halogenbirnen die Biluxlampen<\/em><\/strong> seit vielen Jahrzehnten verdr\u00e4ngt. Zwei-Faden-Bilux ist zumeist nur noch bei Oldtimern bis in die 1960er anzutreffen. Abgesehen von den bereits erw\u00e4hnten LED und Xenon Leuchtmitteln werden f\u00fcr Scheinwerfer Halogenlampen verwendet. Die gibt es in verschiedenen Ausf\u00fchrungen, die viel mit dem Leuchtkonzept eines Fahrzeugs zu tun haben. Daher sind H1 bis H3 und H7 Leuchtmittel Ein-Faden-Lampen und H4 bis H6 Zwei-Faden-Lampen<\/em>.<\/p>\n

Die Zuordnung kann in der Regel folgenderma\u00dfen vorgenommen werden:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n

– H4 bis H6 Systeme mit zwei Scheinwerfern ( 1 x links, 1 x rechts)
\n– H1 bis H3 und H7 Systeme mit vier Scheinwerfern (2 x links, 2 x rechts)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Die passenden Halogenbirnen<\/strong><\/h3>\n

\"DieAnalog so Systemen mit vier Scheinwerfern sind auch Kompaktscheinwerfer m\u00f6glich, die verschiedene Lichter einschlie\u00dflich Nebelscheinwerfer vereinen k\u00f6nnen<\/em><\/strong>. Viele Mercedes Scheinwerfer<\/em> sind ein Beispiel daf\u00fcr. Zudem sind H7-Scheinwerfer mit einer klaren Lichtscheibe<\/em><\/strong> und H4 mit einer strukturierten Lichtscheibe<\/em><\/strong> ausgestattet. Wenn Sie jedoch nicht wissen, welche Leuchtmittel Sie f\u00fcr die Scheinwerfer Ihres Fahrzeugs ben\u00f6tigen, k\u00f6nnen Sie das auch im Datenblatt oder Kundendienstheft Ihres Fahrzeugs nachlesen.<\/p>\n

Ein weiteres Erkennungsmerkmal der verschiedenen Halogengl\u00fchbirnen sind die verschiedenen Lampensockel<\/em><\/strong>.<\/p>\n