{"id":4093,"date":"2018-09-19T11:09:02","date_gmt":"2018-09-19T11:09:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/?p=4093"},"modified":"2020-03-02T07:55:17","modified_gmt":"2020-03-02T07:55:17","slug":"folieren-oder-lackieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/folieren-oder-lackieren-4093","title":{"rendered":"Folieren oder Lackieren? Frische Farbe &#8211; frisches Auto: Alles \u00fcber Lack und Folie!"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Nichts wertet ein Auto mehr auf, als eine ansprechende Farbgebung. Ein in frischem Lack gl\u00e4nzendes Auto macht einen deutlich wertigeren Eindruck, als wenn es stumpf, zerkratzt, verbeult und angerostet da steht. Doch das traditionelle Handwerk des Autolackierens hat eine starke Konkurrenz bekommen: Die Autofolie. Lesen Sie in diesem Text alles, was Sie \u00fcber das Folieren oder Lackieren von Autos wissen m\u00fcssen.<\/strong><\/h4>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Neuer Lack f\u00fcr alte Autos &#8211; der traditionelle Weg<\/strong><\/h2>\n<p>Ein Auto neu zu lackieren ist nach wie vor der \u00fcbliche Weg, um eine unrettbare Beschichtung wieder auf Vordermann zu bringen.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/1-1.jpg\" alt=\"altes Auto lackieren\" \/>Das wird sp\u00e4testens dann n\u00f6tig, wenn mit Reinigen und Polieren nichts mehr zu erreichen ist: <strong><em><a href=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/rost-am-auto-bekaempfen-2566\">Gespachtelte Rostl\u00f6cher<\/a> oder <a href=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/beulen-und-dellen-auto-3385\">Beulen<\/a>, tief ausgebleichter und vernarbter Lack oder bis aufs Blech durchgehende Kratzer k\u00f6nnen mit kosmetischen Ma\u00dfnahmen nicht mehr repariert werden<\/em><\/strong>. Hier hilft nur noch <a href=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/auto-selbst-lackieren-so-klappt-es-1553\">eine teilweise oder komplette Lackierung<\/a>.<\/p>\n<ul>\n<li><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/2-3.jpg\" alt=\"Teillackierung des Autos\" \/><strong>Die Teillackierung <\/strong>von gespachtelten Radl\u00e4ufen oder anderen, kleineren Karosserieelementen ist gar nicht so schwer. Mit einer gewissenhaften Vorbereitung und etwas \u00dcbung kommt hier auch ein Laie zu annehmbaren Ergebnissen.<em><strong> Jedoch muss man sich dar\u00fcber im klaren sein:<\/strong><\/em> <em>Im Do-it-Yourself-Verfahren wird man nie mehr als eine &#8222;zeitwertgerechte Reparatur&#8220; erreichen<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/3-3.jpg\" alt=\"Komplettlackierung des Autos\" \/>Anders sieht es da bei <strong>einer Komplettlackierung<\/strong> aus. Hier ist nicht nur ein teures Equipment notwendig, wie beispielsweise eine Lackierhalle mit Brennern. Auch muss der Lackierer selbst ein Mann vom Fach sein, wenn das Ergebnis einwandfrei werden soll. Das macht eine komplette Lackierung eines Autos entsprechend teuer. <em>Mit 3000 Euro<\/em> muss man heute mindestens f\u00fcr eine professionelle Lackierung rechnen.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Kfz-Ersatzteile-g\u00fcnstig.gif\" alt=\"Ersatzteile zum besten Preis\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Car Wrapping &#8211; die Alternative zum Lackieren<\/strong><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/4-3.jpg\" alt=\"das Auto folieren\" \/><a href=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/auto-selbst-folieren-2011\">Das Folieren eines Autos<\/a> wird fachm\u00e4nnisch als &#8222;<em><strong>Car Wrapping<\/strong><\/em>&#8220; bezeichnet. Dabei wird das Auto st\u00fcckweise mit einer Spezialfolie beklebt. Diese Folie wird mit Hilfe eines Hei\u00dfluftf\u00f6ns elastisch gemacht, so dass sie auch bei komplexen Geometrien an jeder Ecke zuverl\u00e4ssig haftet. <strong><em>Das Car Wrapping klingt zwar recht einfach<\/em><\/strong>. Es ist jedoch ebenso eine zu erlernendes Handwerk, wie es das Lackieren ist.<\/p>\n<p><em><strong>Dennoch bietet das Car Wrapping eine Menge Vorteile:<\/strong><\/em><\/p>\n<table style=\"background-color: #f0ffff;\" width=\"446\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\" width=\"446\"><em>&#8211; Unbegrenzte Auswahl an Farben und Designs<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Extrem guter Lackschutz<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Wesentlich schneller und preiswerter als Lackieren<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Individuelle Designs m\u00f6glich<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Farbeffekte durchf\u00fchrbar, die mit Lackieren unm\u00f6glich sind<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Grob \u00fcber den Daumen gepeilt, kann man beim Wrapping mit <em>ca. 30 &#8211; 50% der Kosten<\/em> f\u00fcr eine professionelle Lackierung rechnen. <strong><em>Das Ergebnis ist in der Regel erstaunlich:<\/em><\/strong> <em>Wo eben noch ein bemitleidenswerter Gebrauchtwagen stand, da kann nach der Folierung ein atemberaubender Flitzer mit spektakul\u00e4ren Effekten stehen<\/em>.<\/p>\n<p>So ist <em>eine Flip-Flop-Gestaltung<\/em> auch als Folie heute verf\u00fcgbar, die in der Lackierung fast unbezahlbar ist. <strong><em>Sogar eine individuelle Gestaltung mit Folie ist m\u00f6glich:<\/em><\/strong> <em>Das Muster wird direkt auf die Rolle aufgedruckt &#8211; zu einem Bruchteil des Preises, den es beim Lackierer kosten w\u00fcrde<\/em>.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Selbst folieren?<\/strong><\/h2>\n<p><strong><em>Viele Ratgeber<\/em> empfehlen, beim Folieren lieber grunds\u00e4tzlich einen Fachmann aufzusuchen<\/strong>. <span style=\"color: #ff0000;\"><em><strong>Wir sagen:<\/strong> Probieren geht \u00fcber studieren<\/em><\/span>. <strong>Der Vorteil beim Folieren<\/strong> ist, dass man nicht viel falsch machen kann. Wenn es daneben geht, kann man immer noch den Profi aufsuchen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/5-3.jpg\" alt=\"Auto komplett folieren\" \/><em><strong>Das ist beim Lackieren nicht ganz so einfach m\u00f6glich:<\/strong> Wenn hier die Nasen gelaufen sind, dann wird die Reparaturlackierung umso teurer.<\/em><\/p>\n<p>Vor dem Selbst Folieren sollte jedoch zun\u00e4chst alles an <em>Information und Tutorials<\/em> gesucht und angesehen werden, was sich finden l\u00e4sst. Zum Folieren ist einiges an Werkzeug notwendig, welches aber nicht allzu teuer ist.<\/p>\n<p><em><strong>Auch ist die Lackfolie f\u00fcr das Auto recht preiswert:<\/strong><\/em> <em>Eine Rolle hochwertiger Markenfolie kostet gerade einmal ca. 20 Euro<\/em>. Daf\u00fcr kann man es wirklich selbst einmal ausprobieren. <strong>Das Wichtigste<\/strong>, welches f\u00fcr das Folieren von Autos gebraucht wird sind Geduld, eine ruhige Hand, Frustratrionstoleranz und Lust am Ergebnis.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Wann sollte man folieren?<\/strong><\/h2>\n<p>Im Grunde ist es immer sinnvoll, das Auto komplett mit einer Schutzh\u00fclle zu versehen. So bleibt der darunter befindliche Lack tadellos in Ordnung.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Das macht das Folieren von Leasing-Fahrzeuge zu einem echten Sparfaktor:<\/strong> <em>Bei R\u00fcckgabe wird die Schutzfolie abgezogen und dem H\u00e4ndler ein makelloses Fahrzeug \u00fcbergeben &#8211; so kann man schnell das dreifache von den Kosten f\u00fcr die Folierung wieder heraus holen<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/6-2.jpg\" alt=\"Transporter folieren\" \/><strong>Dieser Schritt ist besonders bei Transportern empfohlen:<\/strong> <em>Ducato, Sprinter und Co werden von den Herstellern geradezu str\u00e4flich nachl\u00e4ssig lackiert<\/em>. Ein allzu schneller Rostansatz ist deshalb bei diesen stark strapazierten Fahrzeugen eine Folge davon. Mit einer Schutzfolie versehen kann dem Zeitpunkt der R\u00fcckgabe deutlich gelassener entgegen gesehen werden. Wo sich andere Lieferbusse schon auf dem Weg nach Afrika befinden, da kann <em>ein folierter Transporter<\/em> noch viele Jahre im Einsatz bleiben.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/7-2.jpg\" alt=\"Auto Lackieren Vorteile\" \/>Ansonsten ist die Folierung ein schneller Weg, um <strong><em>eine besonders extravagante Farbgebung auf das Auto<\/em><\/strong> zu bekommen. Leidenschaftliche Autoliebhaber haben damit einen preiswerten Weg, um wirklich das Beste aus ihrem Fahrzeug heraus zu holen.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Jedoch gibt es beim Folieren zwei Wermutstropfen:<\/strong> <em>Die Folie ist sehr empfindlich bei der Reinigung. Mal eben durch eine x-beliebige Waschstra\u00dfe zu fahren kann die ganze Arbeit zunichte machen<\/em>. Denn Kratzer lassen sich aus einer Folie nicht heraus polieren.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Hier ist der Lack eindeutig im Vorteil:<\/strong> <em>gewrappte Autos sollten daher stets von Hand gewaschen werden<\/em>. Ganz wichtig ist es, das Auto sofort nach dem Waschen mit einem Mikrofasertuch abzutrocknen. In der prallen Sonne wirken die Wassertropfen wie Brenngl\u00e4ser, welche die Folie und den darunter liegenden Kleber besch\u00e4digen. <strong>Der zweite Nachteil der Autofolie<\/strong> ist ihre begrenzte Haltbarkeit. Nach sp\u00e4testens sieben Jahren l\u00e4sst der Klebstoff nach und die Umh\u00fcllung beginnt abzubl\u00e4ttern. Dann hei\u00dft es neu folieren.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong>Erg\u00e4nzung &#8211; aber kein Ersatz<\/strong><\/h2>\n<p><strong><em>Das Car Wrapping ist eine interessante Erg\u00e4nzung zum Lackieren<\/em><\/strong>. Jedoch ist es kein vollwertiger Ersatz. <strong>Eine Folierung kann zwar den Wert eines Neuwagens besser erhalten<\/strong>. Sie kann jedoch den Wert <a href=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/schrott-oder-schnaeppchen-worauf-beim-gebrauchtwagen-zu-achten-ist-1533\">eines Gebrauchtwagens<\/a> nicht im gleichen Ma\u00dfe steigern, wie eine neue, professionelle Lackierung.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/8-2-e1537355108670.jpg\" alt=\"Gebrauchtwagen professionel aufh\u00fcbschen\" \/><strong>Die Empfehlung liegt daher wie so oft, irgendwo in der Mitte: Lackierung und Folierung k\u00f6nnen sich bei \u00e4lteren Gebrauchtwagen in idealer Weise erg\u00e4nzen<\/strong>. Bleche werden durch eine professionelle Lackierung wieder sch\u00f6n und wertig. Stark strapazierte Kunststoffteile wie <a href=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/aussenspiegel-2602\">Au\u00dfenspiegel<\/a> oder Sto\u00dff\u00e4nger werden durch eine Folierung schnell und preiswert gesch\u00fctzt.<\/p>\n<p><strong><em>Eine spezielle Steinschlag-Folie an der Fahrzeugfront kann zus\u00e4tzlich dazu beitragen, den wertvollen Lack zu erhalten<\/em><\/strong>. Es kommt eben wie so oft darauf an, was man erreichen will. Folierung und Lackierung sind zwei Wege zur farblichen Aufwertung eines Fahrzeugs, die weniger konkurrierend als erg\u00e4nzend zueinander stehen.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Foto: Faruk Akcay, loraks, Pretty Vectors, Africa Studio, zoulgraphic, hedgehog94, kevin leah \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nichts wertet ein Auto mehr auf, als eine ansprechende Farbgebung. Ein in frischem Lack gl\u00e4nzendes Auto macht einen deutlich wertigeren Eindruck, als wenn es stumpf, zerkratzt, verbeult und angerostet da steht. Doch das traditionelle Handwerk des Autolackierens hat eine starke Konkurrenz bekommen: Die Autofolie. Lesen Sie in diesem Text alles, was Sie \u00fcber das Folieren [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4095,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-4093","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fahrzeugpflege"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4093"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4093\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5168,"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4093\/revisions\/5168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}