{"id":4705,"date":"2019-05-24T14:02:35","date_gmt":"2019-05-24T14:02:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/?p=4705"},"modified":"2020-11-05T12:59:51","modified_gmt":"2020-11-05T12:59:51","slug":"anhaengerkupplung-e-satz-nachruesten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/anhaengerkupplung-e-satz-nachruesten-4705","title":{"rendered":"Anh\u00e4ngerkupplung mit E-Satz nachr\u00fcsten – Ratgeber"},"content":{"rendered":"

Viele Fahrzeuge sind nicht ab Werk mit einer Anh\u00e4ngerkupplung ausger\u00fcstet, weil das beim Bestellen des Fahrzeugs nicht ber\u00fccksichtigt wurde oder der Vorbesitzer keine solche ben\u00f6tigt hatte. Nun spielen Sie mit dem Gedanken, eine Anh\u00e4ngerkupplung nachzur\u00fcsten. Doch was ist alles zu beachten? Dieser Ratgeber verschafft Ihnen einen \u00dcberblick \u00fcber die Technik und Voraussetzungen f\u00fcr den Betrieb mit Anh\u00e4nger.<\/strong><\/h4>\n

Die Anforderungen bei der Montage einer Anh\u00e4ngerkupplung<\/strong><\/h3>\n

\"AnforderungenEine Anh\u00e4ngerkupplung ist durchaus praktisch<\/strong><\/em>. Allerdings hat sich die Technik auch bei Anh\u00e4ngerkupplungen ma\u00dfgeblich entwickelt. Die Bordelektrik hat in den letzten Jahren einen wahren Quantensprung vollzogen und auch die rechtlichen Voraussetzungen zum F\u00fchren eines Kraftfahrzeugs mit Anh\u00e4nger haben sich signifikant versch\u00e4rft.<\/p>\n

Nachfolgend wollen wir daher folgende Themenbereiche zum Nachr\u00fcsten einer Anh\u00e4ngerkupplung mit E-Satz<\/strong><\/em> beschreiben:<\/p>\n\n\n\n
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1. Der richtige F\u00fchrerschein f\u00fcr das Ziehen eines Anh\u00e4ngers im \u00f6ffentlichen Verkehr<\/a>
\n2. Die verschiedenen Ausf\u00fchrungen von Anh\u00e4ngerkupplungen<\/a>
\n3. Die gestiegenen technischen Anforderungen beim E-Satz<\/a>
\n4. Der Do-it-yourself-Einbau einer Anh\u00e4ngerkupplung mit E-Satz<\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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1. Der richtige F\u00fchrerschein zum Ziehen von Anh\u00e4ngern<\/strong><\/h3>\n

\"DerMit der F\u00fchrerscheinklasse 3 vor 1999<\/em> darf ein Gespann noch aus einem Zugfahrzeug sowie einem Anh\u00e4nger mit einem jeweiligen zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen<\/em> gef\u00fchrt werden. Nach dem 1. Januar 1999<\/em> sind Pkw bis maximal 3,5 Tonnen<\/em> und ungebremste Anh\u00e4nger bis 750 kg<\/em>. Anh\u00e4nger mit einem zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen<\/em> erfordern ab diesem Datum die F\u00fchrerscheinklasse BE.<\/p>\n

Seit 2013<\/em> gibt es noch B 96<\/em>, was zum F\u00fchren eines Gespanns mit einem maximalen zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht von 4,25 Tonnen<\/em> berechtigt. Bevor Sie also eine Anh\u00e4ngerkupplung kaufen und an Ihr Fahrzeug montieren, sollten Sie Ihren F\u00fchrerschein \u00fcberpr\u00fcfen bzw. \u00fcberlegen, welche Anh\u00e4nger Sie ziehen wollen oder m\u00fcssen. Gegebenenfalls muss dann noch eine F\u00fchrerscheinpr\u00fcfung nachgeholt werden, um die notwendige Klasse zu erwerben.<\/p>\n

Daneben gibt es noch Fahrradtr\u00e4ger<\/a>, die an einer Anh\u00e4ngerkupplung befestigt werden. Hier \u00e4ndert sich beim F\u00fchrerschein nat\u00fcrlich \u00fcberhaupt nichts.<\/p>\n\n\n\n
\"Anh\u00e4ngerkupplung<\/a><\/p>\n

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2. Die verschiedenen Ausf\u00fchrungen von Anh\u00e4ngerkupplungen<\/strong><\/h3>\n

\"Anh\u00e4ngerEine entscheidende Gr\u00f6\u00dfe f\u00fcr Anh\u00e4ngerkupplungen ist die zul\u00e4ssige St\u00fctzlast. Das ist die Last, mit welcher der Anh\u00e4nger an der Deichsel auf die Anh\u00e4ngerkupplung st\u00fctzt. Sowohl Anh\u00e4nger wie Kraftfahrzeuge<\/strong><\/em> haben eine St\u00fctzlast.<\/p>\n

\"Anh\u00e4ngerBeim Pkw<\/strong><\/em> ist die maximal zul\u00e4ssige St\u00fctzlast in den meisten F\u00e4llen bereits im Fahrzeugschein enthalten.<\/p>\n

Allerdings<\/strong> lediglich bei den meisten Fahrzeugmodellen, da dies nur der Fall ist, wenn der Fahrzeughersteller das Fahrzeug auch selbst mit einer Anh\u00e4ngerkupplung ausstattet und die Daten deshalb in den Fahrzeugpapieren eingetragen sind.<\/p>\n

2.1 Die St\u00fctzlasten von Fahrzeug und Anh\u00e4ngerkupplung aufeinander abstimmen<\/strong><\/h4>\n

Es gibt durchaus Ausnahmen:<\/strong> einige Oberklassenmodelle, Sportwagen und Hybridfahrzeuge (E-Motor mit Verbrennungsmotor)<\/em>.
\n\"Anh\u00e4ngerkupplung<\/p>\n