{"id":4811,"date":"2019-05-28T13:11:09","date_gmt":"2019-05-28T13:11:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/?p=4811"},"modified":"2019-05-28T13:24:53","modified_gmt":"2019-05-28T13:24:53","slug":"wagenheber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wagenheber-4811","title":{"rendered":"Der beste Wagenheber f\u00fcr jeden Einsatz: Ratgeber"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Der Wagenheber ist ein Werkzeug, mit dem ein Auto radweise angehoben werden kann. Es geh\u00f6rt zur Bordausr\u00fcstung an einem Fahrzeug. Allerdings sind die bei Neuwagen mit gelieferten Modelle nur f\u00fcr den Notfall zu gebrauchen. Wer einen Wagenheber sucht, der in einer Hobbywerkstatt bestehen kann, f\u00fcr den stehen andere Produkte bereit.<\/strong><\/h4>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Auswahl an Typen<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1-10.jpg\" alt=\"Auswahl an Wagenheber Typen\" \/><strong>Wagenheber werden in vier verschiedenen Typen angeboten:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>&#8211; Mechanisch<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Elektromechanisch<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Hydraulisch<\/em><br \/>\n<em>&#8211; Pneumatisch<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/2-8.jpg\" alt=\"Mechanische Wagenheber\" width=\"375\" height=\"248\" \/><strong>1. Mechanische Wagenheber sind entweder als Scherenwagenheber oder als Spindelwagenheber ausgelegt<\/strong>. Beides sind Hand bet\u00e4tigte Typen.<\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Ihr Vorteil ist<\/strong><\/em>, dass sie recht preiswert und leicht sind. Das macht sie f\u00fcr die Verwendung als Bordwerkzeug ideal.<\/li>\n<li><em><strong> Ihr Nachteil<\/strong><\/em> ist ihre etwas umst\u00e4ndliche Handhabung. Die richtige Handhabung ist bei den modernen Fahrzeugen sehr wichtig, da bei Fehlbedienung die Karosserie des Autos besch\u00e4digt werden kann.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/3-10.jpg\" alt=\"Elektromechanische Wagenheber\" width=\"375\" height=\"329\" \/><strong>2. Elektromechanische Wagenheber sind recht selten<\/strong>. Bei ihnen wird die Handkurbel durch einen Elektromotor unterst\u00fctzt. Sie beschleunigen und erleichtern das Anheben des Autos etwas, haben ansonsten aber <strong><em>kaum Vorteile<\/em><\/strong>.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/4-9-e1559048527805.jpg\" alt=\"Hydraulische Wagenheber\" width=\"375\" height=\"228\" \/><strong>3. Hydraulische Wagenheber sind die kr\u00e4ftigsten Modelle<\/strong>. Sie werden <strong><em>als Stempelwagenheber<\/em><\/strong> oder mit einem <strong><em>als Rangier-Wagenheber mit einem Vierrad-Fahrwerk<\/em><\/strong> angeboten. Diese Typen sind die <em><strong>in Werkst\u00e4tten standardm\u00e4\u00dfig<\/strong><\/em> verwendeten Modelle. Sie sind einfach in der Handhabung, sehr zuverl\u00e4ssig und sehr hubstark.<\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Die Stempelwagenheber sind sehr kompakt<\/strong><\/em> und eignen sich auch als hochwertiges Bordwerkzeug.<\/li>\n<li><em><strong>Der Rangierwagenheber ist hingegen sehr sperrig<\/strong><\/em> und ist in der Garage am besten aufgehoben.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/5-10-e1559048607316.jpg\" alt=\"Pneumatische Wagenheber\" width=\"401\" height=\"203\" \/><strong>4. Pneumatische Wagenheber sind \u00e4u\u00dferst praktisch als Pannenhilfe<\/strong>. Sie sind kinderleicht zu bedienen und schlie\u00dfen <em>Sch\u00e4den an der Karosserie<\/em> durch ihre Konstruktion aus. <em><strong>Allerdings<\/strong><\/em> sind sie recht teuer und auch im zusammen gefalteten Zustand etwas sperrig. <em><strong>F\u00fcr Offroad-Fahrer sind sie ideal<\/strong><\/em>, da sie bei jedem beliebigen Untergrund eingesetzt werden k\u00f6nnen.<a href=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ersatzteile-online\/karosserie\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Karosserieteile.gif\" alt=\"Karosserieteile in Top Qualit\u00e4t\" \/><\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Wagenheber richtig anwenden<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/6-7.jpg\" alt=\"Wagenheber richtig anwenden\" \/>Die Karosserie von einem Auto hat definierte Punkte, an denen ein Wagenheber gefahrlos angewendet werden kann.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Bei Mercedes-Benz<\/strong> sind die Wagenheber-Aufnahmen besonders komfortabel gel\u00f6st: <em>Das Unternehmen stattet seine Fahrzeuge seit vielen Jahren mit extra daf\u00fcr vorgesehenen eingeschwei\u00dften H\u00fclsen aus<\/em>. In diese werden<em><strong> die Spindel-Wagenhebe<\/strong><\/em>r einfach eingesteckt.<\/li>\n<li><strong>Allen anderen Fahrern<\/strong> ist dringend empfohlen, sich in der Betriebsanleitung ganz genau anzusehen, wie der Wagenheber anzusetzen ist. Im Notfall ist das Wissen dann verf\u00fcgbar.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/7-10.jpg\" alt=\"Verwendung von hydraulischen Wagenhebern\" \/>Auch <strong><em>bei der Verwendung von hydraulischen Wagenhebern muss man die Aufnahmepunkte beachten<\/em><\/strong>.<\/p>\n<ul>\n<li>Diese Typen haben zus\u00e4tzlich ein besonderes Feature, dessen Zukauf hiermit dringend empfohlen ist: <em>Der Zubeh\u00f6rhandel bietet f\u00fcr die Auflageteller der hydraulischen Wagenheber dicke Gummipuffer an<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em><strong>Damit sind <a href=\"http:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/auto-selbst-lackieren-so-klappt-es-1553\">Sch\u00e4den am Lack<\/a> oder <a href=\"http:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/den-rostfrass-durch-unterbodenschutz-bekaempfen-1671\">am Unterbodenschutz<\/a> praktisch ausgeschlossen<\/strong><\/em>. Ihre Anwendung ist hingegen recht einfach: <em>Sie bestehen aus einer kleinen Hydraulik mit Geberzylinder, Nehmerzylinder, Absperrventil und Hebelpumpe<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Der hydraulische Wagenheber <em><strong>wird mit seinem Hubstempel unter den Auflagepunkt der Karosserie gestellt<\/strong><\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Danach wird <strong><em>das Absperrventil geschlossen und mit der Stempel mit der Hebel nach oben gepumpt<\/em><\/strong>. Nach der Beendigung der Reparaturarbeit wird das Absperrventil ge\u00f6ffnet. <strong>Wir empfehlen<\/strong>, das Ventil stets langsam zu \u00f6ffnen, um ein schlagartiges Absenken des Autos zu vermeiden.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/8-6.jpg\" alt=\"pneumatischen Wagenheber Aufbau\" \/><strong><em>Die pneumatischen Wagenheber<\/em><\/strong> bestehen aus einem aufblasbaren <em>Prallsack, der mit einem Schlauch mit dem Auspuff verbunden wird<\/em>.<\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>Der Sack wird unter das Auto gelegt und der Motor gestartet<\/strong><\/em>. Dann bl\u00e4st er sich binnen weniger Sekunden auf und hebt dadurch das Auto an.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em><strong>Die Auflagefl\u00e4che des Wagenhebers ist sowohl am Auto als auch am Untergrund sehr gro\u00df<\/strong><\/em>. Das macht ihn f\u00fcr die Karosserie vollkommen ungef\u00e4hrlich.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Au\u00dferdem ist dieser <em><strong>Wagenheber Typ<\/strong> <\/em>sehr sicher und effizient: <em>Ein Abrutschen vom Wagenheber ist praktisch ausgeschlossen und er schafft es als einziger, den Wagen \u00fcber eine komplette Seite hinweg anzuheben<\/em>. Jedoch l\u00e4dt der recht weit aus, was Platz f\u00fcr Arbeiten unter dem Auto kostet.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Autos immer sichern<\/strong><\/h3>\n<p><em><strong>Das Wichtigste nach dem Ansetzen des Wagenhebers am richtigen Punkt ist, dass das Auto im angehobenen Zustand gesichert wird<\/strong><\/em>. Bei allem, was \u00fcber<em> einen Notfall-Radwechsel<\/em> hinausgeht, ist ein zus\u00e4tzliches Abst\u00fctzen des Autos lebenswichtig.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/9-5.jpg\" alt=\"Scherenwagenheber Auto\" \/>Vor allem <em><strong>die Scherenwagenheber<\/strong><\/em> neigen zum Umkippen, wobei der Selbstschrauber schnell unter seinem eigenem Auto begraben wird. Hierzu bietet der Fachhandel B\u00f6cke an. Diese sind heute sehr g\u00fcnstig verf\u00fcgbar und geh\u00f6ren in jede Werkstatt. Mit B\u00f6cken gesichert, kann das Auto nicht mehr vom Wagenheber rutschen und ist f\u00fcr die ganze Dauer der <a href=\"http:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/autoreparatur-wann-laesst-sich-ein-werkstattbesuch-vermeiden-559\">Autoreparatur<\/a> f\u00fcr den Mechaniker ungef\u00e4hrlich.<\/p>\n<p><em><strong>Provisorien sind hingegen wieder sehr gef\u00e4hrlich:<\/strong> Ob Kanth\u00f6lzer, Reifenstapel, Gehwegsplatten oder andere Hilfsmittel &#8211; keines davon ist zu Sichern eines Autos geeignet. Diesem Risiko sollte sich niemand aussetzen<\/em>.<br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/10-5.jpg\" alt=\"Wagenheber mit der Sicherungsb\u00f6cke\" \/>Es muss jedoch nicht immer <strong><em>der Wagenheber plus die Sicherungsb\u00f6cke<\/em><\/strong> sein, wenn man unter dem Auto arbeiten will. Eine Auffahrrampe ist zwar sehr sperrig. Daf\u00fcr ist sie besonders einfach in der Handhabung: <em>Die beiden Rampen werden einfach gerade vor die Vorder- oder Hinterr\u00e4der gestellt, das Auto wird herauf gefahren und mit Handbremse, Gangschaltung und einem Keil vor dem Wegrollen gesichert<\/em>. Schon kann beliebig lange unter dem Auto gearbeitet werden &#8211; vorausgesetzt, man m\u00f6chte kein Rad demontieren.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Den besten Wagenheber finden<\/strong><\/h3>\n<p><em><strong>Der ideale Kompromiss aus kompaktem Aufbau, einfacher Handhabung und gro\u00dfer Hubleistung bietet der Stempel-Wagenheber<\/strong><\/em>.<\/p>\n<ul>\n<li><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/11-3-e1559048841923.jpg\" alt=\"Den besten Wagenheber finden\" width=\"317\" height=\"224\" \/><strong>Er nimmt im Auto nicht mehr Platz weg<\/strong>, als die Scheren-Wagenheber. Diese sind zwar die billigsten, jedoch auch die unsichersten Typen unter diesen Werkzeugen.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Ein Rangier-Wagenheber ist f\u00fcr Hobbyschrauber<\/strong> ein idealer Einstieg in eine professionelle Werkstatt-Ausstattung.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Die Prallsack-Wagenheber<\/strong> sind eigentlich nur f\u00fcr Offroader interessant. F\u00fcr Expeditionsreisende, Rallyefahrer, J\u00e4ger und Gel\u00e4ndeliebhaber sind sie jedoch perfekt.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Man sieht:<\/strong> <em>Jeder Typ hat seine Berechtigung. Wenn der Wagenheber nur ein Mal im Jahr zum Wechsel der Bereifung gebraucht wird, kann man ruhig beim Bord-Wagenheber bleiben. Sobald aber auch selbst die Bremsen gewechselt oder am Auspuff gearbeitet werden soll, ist ein hydraulischer Wagenheber plus Sicherungsb\u00f6cke die beste Wahl.<\/em><\/p>\n<p><em><strong>Preislich<\/strong><\/em> gehen die Wagenheber auch innerhalb ihrer einzelnen Bauarten weit auseinander. Hier muss man sagen: <em>Jeder Euro mehr ist auch ein Plus an Qualit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit. Ein Rangier-Wagenheber f\u00fcr 24 Euro wird auch bei geringer Benutzung nicht lange durchhalten. Ein Werkzeug f\u00fcr 250 Euro kann hingegen den Hobbyschrauber f\u00fcr viele Jahre gl\u00fccklich machen<\/em>.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Wagenheber 2.0: Die mobile Hebeb\u00fchne<\/strong><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.autoteileprofi.de\/ratgeber\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/12-2-e1559048895246.jpg\" alt=\"Die mobile Hebeb\u00fchne\" width=\"265\" height=\"254\" \/><strong>Die n\u00e4chste Ausbaustufe nach dem Rangierwagenheber ist die mobile Hebeb\u00fchne<\/strong>.<\/p>\n<p>Mit ihrer Hilfe l\u00e4sst sich das Auto auch in der Garage komplett anheben, ohne dass eine weitere Sicherung erforderlich ist. Betrieben werden diese Werkzeuge mit einer komfortablen Elektrohydraulik. Mobile Hebeb\u00fchnen sind inzwischen schon f\u00fcr <em>unter 1500 Euro<\/em> verf\u00fcgbar und verhelfen dem Hobbyschrauber zu ganz neuen M\u00f6glichkeiten.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Foto: Africa Studio, ikuyan, Vanoa2, mipan, Kostsov, urfin, Cronislaw, Viacheslav Nikolaenko, nikolansfoto, Kenny CMK, NENG TIEO, ronstik, Vereshchagin Dmitry \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Wagenheber ist ein Werkzeug, mit dem ein Auto radweise angehoben werden kann. Es geh\u00f6rt zur Bordausr\u00fcstung an einem Fahrzeug. Allerdings sind die bei Neuwagen mit gelieferten Modelle nur f\u00fcr den Notfall zu gebrauchen. Wer einen Wagenheber sucht, der in einer Hobbywerkstatt bestehen kann, f\u00fcr den stehen andere Produkte bereit. 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