Kurbelwellensimmering MERCEDES-BENZ A-Klasse (W168) A 38 AMG Twin Engine (168.032) 250 PS
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Artikelnummer: OS1060
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- Einbauposition: stirnseitig
- TECDOC-Motornummer: M 166.990
- Innendurchmesser [mm]: 40
- Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Höhe [mm]: 8
- Durchmesser [mm]: 62
- Zustand: Brandneu
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Musterfoto
Artikelnummer: P77391-01
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- Einbauposition: stirnseitig
- TECDOC-Motornummer: M 166.990
- Innendurchmesser [mm]: 40
- Material: PTFE (Polytetrafluorethylen), ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Drallart: Rechtsdrall
- Bauart Radialwellendichtring: A
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
- Höhe [mm]: 8
- Durchmesser [mm]: 62
- Zustand: Brandneu
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Artikelnummer: 539.590
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- Innendurchmesser [mm]: 40
- Einbauposition: stirnseitig
- Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Drallart: Rechtsdrall
- Bauart Radialwellendichtring: ASW OF
- Staubschutz: mit Staubschutzlippe
- Höhe [mm]: 8
- Durchmesser [mm]: 62
- Warentarifnummer: 8484200000
- Zustand: Brandneu
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Artikelnummer: 8122001
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- Innendurchmesser [mm]: 90
- Einbauposition: getriebeseitig
- Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Drallart: Linksdrall
- Bauart Radialwellendichtring: IWD
- Zustand: Brandneu
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Musterfoto
Artikelnummer: P77322-01
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- Einbauposition: getriebeseitig
- TECDOC-Motornummer: M 166.990
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Flansch
- Zustand: Brandneu
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Artikelnummer: NA5107
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- Einbauposition: getriebeseitig
- TECDOC-Motornummer: M 166.990
- Innendurchmesser [mm]: 90
- Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Drallart: Linksdrall
- Bauart Radialwellendichtring: 841S LD SP
- Höhe [mm]: 10,5
- Gehäusetyp: integriertes Gehäuse
- Montageinformation beachten
- Durchmesser [mm]: 167
- Zustand: Brandneu
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