
Keilrippenriemen AUDI 80

Keilrippenriemen AUDI 80
Als der Audi 80 1994 herauskam, war der Zahnriemen bereits erfunden. Doch konnte dieser Riemen alleine nicht alle Aggregate antreiben, da er nur schwer Kurven meistern kann. Der Keilrippenriemen blieb folglich im Einsatz. Ohnehin ist es ein sehr zuverlässiges Teil. Er bringt in den Rillen der Riemenscheiben starke Reibung zustande, besitzt einen hervorragenden Umschlingungswinkel, kann selbst seine Seiten zum Antrieb einsetzen und verschleißt langsamer als alle anderen Riemen. Zwar erschlafft er, wird aber bis zur Verschleißgrenze, die mit durchschnittlich 160.000 km berechnet wird, automatisch neu eingestellt und gespannt. Daher werden nach Ablauf dieser Frist Keilrippenriemen immer zusammen mit der Spannrolle und Umlenkrolle gewechselt.
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