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Im Ölkreislauf durchquer das Motoröl die Ölwanne, die Ölpumpe, Schläuche und den Verbrennungsraum der Zylinder. Je älter ein VW Passat ist, umso mehr Verschleiß wird in der Wanne und an den Kolben zu vermuten sein, wodurch Brandrückstände sich im Öl zeigen können, die vom Ölfilter zu bewältigen sind. Solange das Öl eine helle und gelbliche Farbe aufweist, ist der Filter noch frei. Den Zustand kann jeder Fahrer mittels Ölpeilstab kontrollieren. Bei brauner Färbung ist der Ölfilter zu wechseln, wobei Dieselfilter etwa doppelt solange halten und nicht vor 30.000 km Fahrt auszutauschen sind.

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