Zündspuleneinheit 12V und 6V für weitere BMW Fahrzeugmodelle
X1
Z4
2er
Z3
6er
4er
X6Zündspule für weitere BMW Modelle
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BMW 3 Limousine (E46)BMW 3 Touring (E91)BMW 3 Limousine (E90)BMW 1 Schrägheck (E87)
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BMW 5 Limousine (E39)BMW 5 Limousine (E60)BMW 5 Touring (E61)BMW 3 Touring (E46)
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BMW X3 (E83)BMW 5 Touring (F11)BMW 5 Touring (E39)BMW 1 Schrägheck (F20)
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BMW X3 (F25)BMW 3 Touring (F31)BMW 1 Schrägheck (E81)BMW 3 Compact (E36)
Die Zündspule ist der zentrale Ort, wenn der Motor angelassen wird. Sobald der Zündschlüssel in die erste Position gedreht wird, wird die Spule mit Strom aus der Batterie versorgt. An der Primarwicklung entsteht dann ein Magnetfeld um den Eisenkern der Spule. Mit der zweiten Stufe bedient der Zündschlüssel den Anlasser, der die Stromversorgung in der Spule kurz unterbricht. Das Magnetfeld bricht zusammen und über der Sekundärwicklung entsteht Hochspannung, die sogleich zur Zündspule befördert wird. Herkömmlich gelang dies über den Zündverteiler. Heute besitzen alle BMW Modelle das System, bei dem auf jeder Zündkerze eine Zündspule sitzt. Dadurch ist ein Motorausfall nicht mehr total möglich.
